Просто отпусти руль: Continental тестирует концепции автоматизированного вождения: Авто новости от AUTO-Consulting - Continental

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новости Автопродажа. Автосалоны Статистика автопродаж Растаможка авто Работа в автобизнесе Продажа/аренда автобизнеса Автомобильный форум
Поиск по новостям

Расширенный поиск
Разделы
Главная
Новости
 Рынок автомобилей
 Акции в автосалонах
 Тест-драйвы
 Статистика автопродаж
 Рынок автобусов
 Рынок грузовиков
 Военная техника new
 Производство автомобилей
 Законодательство
 Автобизнес LIFE
 Дилерская сеть
 Кредиты/лизинг/страхование
 Сельхозтехника
 Авто-электроника
 Рынок запчастей
 Рынок шин
 Мототехника
Виртуальный автосалон
 Продать авто
 Советы владельцам авто
Подписка на новости


• Новости по теме: Continental
• В Continental изобрели колесо и тормоза для электромобилей
• Continental представила "умные" шины, которые могут менять свои характеристики
• Новые Volvo XC60 будут ездить на особо тихих шинах Continental
• Continental разрабатывает эко технологии укрепления шин
• Как уберечься от аквапланирования. Рекомендации Continental
• Просто отпусти руль: Continental тестирует концепции автоматизированного вождения
• Летняя шина Continental PremiumContact 6 получила две престижные награды
• Звучит как скрипка: Continental представил инновационную аудиотехнологию без динамиков
• Continental разработала автомобильную аудиосистему без динамиков. Как это работает?
• Continental запускает проект по производству шин из одуванчиков
Еще по Continental...
Новости от AUTO-Consulting
Все новости по теме - европейский союзПросто отпусти руль: Continental тестирует концепции автоматизированного вождения
Авто-электроника | Опубликовано - 2017-08-11 13:58:45 (876 раз прочитано)
Просто отпусти руль: Continental тестирует концепции автоматизированного вождения - Continental Отпустить руль и спокойно читать книгу, пока автомобиль будет везти вас через пробки после долгого рабочего дня – уже не мечта. Воплотить ее в жизнь поможет инновационная технология автоматизированного вождения и понимание водителями принципов ее функционирования. В поиске правильных решений для вызовов будущего, с которыми столкнутся автопроизводители, компания Continental интенсивно исследует и испытывает ряд концепций для автоматизированного вождения.
Различные вопросы о взаимодействии автомобиля с водителем
Поскольку автомобиль берет под контроль все больше задач водителя, человек постепенно переходит к роли наблюдателя. В связи с этим возникают абсолютно новые вопросы и вызовы по взаимодействию человека и транспортного средства. До какой степени водители должны контролировать то, что происходит на дороге и каким образом автомобилю лучше «обратиться» к нему, чтобы заставить вмешаться? Как водитель взаимодействуют с автомобилем для осуществления определенных маневров? Чем сможет заниматься человек в то время, пока машина едет самостоятельно? Желание водителей, их безопасность и, конечно же, безопасность всех участников дорожного движения являются первоочередными для Continental при разработке инновационных концепций.

«На пути к полностью автоматизированному вождению самым большим вызовом станет изменение роли водителей, а также новые вопросы и требования, возникающие вследствие этого», – объясняет доктор Карстен Михельс, который возглавляет направление системных и новейших разработок Департамента Интерьер в компании Continental.

Просто отпусти руль: Continental тестирует концепции автоматизированного вождения - Continental

Сейчас водители сосредоточены исключительно на управлении автомобилем, но в будущем они станут придирчивыми пользователями и будут следить за процессом со своего сиденья. Для этого человеку нужно в любую минуту знать, в каком режиме осуществляется движение и как в целом ведет себя автомобиль.

Разработчики приложили усилия, чтобы в концепции все технические составляющие были связаны динамично и мультимодально и четко взаимодействовали между собой, были вполне понятными для использования и всегда учитывали готовность водителя к действиям. Например, водителям может понадобиться определенная поддержка системы и больше времени для того, чтобы вернуться к управлению транспортным средством, если они в течение длительного периода автоматизированного вождения были заняты другими делами.

«Доверие водителей к системе и понимание всех текущих процессов чрезвычайно важны, ведь в экстренных случаях водитель должен быть готов при необходимости вернуть контроль над транспортным средством в конце автоматизированной фазы вождения», – говорит Гвидо Мейер-Арендт, главный технический эксперт по разработке интерфейса взаимодействия человек- машина Департамента Интерьер в компании Continental.

Просто отпусти руль: Continental тестирует концепции автоматизированного вождения - Continental

Испытания на симуляторах и в тестовых автомобилях предоставляют ценную информацию
Для того, чтобы технология автоматизированного вождения могла применяться в реальных условиях, Continental проводит масштабные испытания как в лаборатории, так и на дороге. Особенно это касается очень тонкого момента перехода от автоматизированного вождения к фазе водительского управления. При этом разработчики учитывают: какой бы совершенной ни была технология, человеческий фактор всегда будет играть главную роль, в том числе при широком распространении автоматизированного управления автомобилем в повседневной жизни.

Метод тестирования на настоящей дороге дает возможность участнику испытания привыкнуть к системе и помогает построить доверие. В специально оборудованном автомобиле участник теста находится слева за поддельным рулем, при этом он убежден, что имеет дело с высокоавтоматизированной системой. Справа от него – специально обученный водитель за настоящем рулем, который якобы необходим исключительно для реагирования в экстремальных условиях, но на самом деле полностью контролирует автомобиль. Во время теста множество датчиков записывают поведение участника эксперимента и анализируют его реакции.

Просто отпусти руль: Continental тестирует концепции автоматизированного вождения - Continental

Во время фазы движения с ручным управлением «настоящий» водитель (справа) получает информацию о действиях участника тестирования на дисплее и воплощает их в реальные маневры. А во время автоматических фаз управления этот же водитель (находящийся справа) полностью контролирует руль и обеспечивает полное ощущение автоматического вождения.

Благодаря этому методу уже сегодня определенные элементы интерфейса «человек-машина» для автоматизированного вождения проверяются в реальных условиях. При применении автоматизированных технологий крайне необходимо отлаженное взаимодействие между водителем и системой, и, следовательно, тестирование автоматизированного вождения на дороге без участия специально тренированного водителя ставило бы участника эксперимента под угрозу. В то же время результаты нынешнего метода испытаний позволяют разработчикам Continental нарабатывать необходимые алгоритмы для полного автоматизированного вождения.

Просто отпусти руль: Continental тестирует концепции автоматизированного вождения - Continental

А во время лабораторных испытаний можно проверить реакцию участников эксперимента на опасные ситуации и критические маневры во время вождения, что было бы невозможным на настоящей дороге.

Симулятор вождения – «Лаборатория эргономики» Continental – дает возможность исследователям еще тщательнее наблюдать за участниками испытаний, например, измерять частоту сердечных сокращений или записывать движения их глаз.

Просто отпусти руль: Continental тестирует концепции автоматизированного вождения - Continental

По этим данным исследователи определяют чувствует ли участник испытания себя комфортно или какая-то ситуация вызывает стресс.

Просто отпусти руль: Continental тестирует концепции автоматизированного вождения - Continental

Элементы комплексного взаимодействия человека и машины
Уже сегодня Continental использует мультимодальные, то есть мультисенсорные, решения для передачи информации водителям. Визуальные данные на дисплеях в кабине водителя или проекции на лобовом стекле и изменения цвета светодиодных полос, которые поддерживаются за счет звуковых сигналов, информируют водителей, например, об окончании автоматизированной фазы вождения или сообщают об опасности с помощью специального аудиосигнала. Если внутренние камеры фиксируют, что водитель не реагирует на эти сигналы, активизируются элементы «физиологического» уведомления – например, сиденья начинает вибрировать или ремень безопасности натягивается плотнее. Кроме того, для обеспечения полной прозрачности функционирования автоматизированной системы и минимизации риска путаницы для водителя, Continental разработал специальный технологический элемент, который будет контролировать смену фаз управления.

Просто отпусти руль: Continental тестирует концепции автоматизированного вождения - Continental

Continental разрабатывает и производит необходимые компоненты и системы для автоматизированного вождения во всем мире – США, Японии, Китае и Европе. Инженеры компании работают над шестью ключевыми элементами: технологии датчиков, соединение кластеров, диалог между человеком и машиной, системная архитектура, надежность технологий и позитивное восприятие автоматического вождения.

Подробнее о проекте

FaceBook     Twitter     Livejournal
Обсудить в форуме Новости по теме - европейский союз Все новости по теме Авто-электроника

Если Вы хотите получать анонсы новостей по почте - подпишитесь на новости сайта


Интересное по теме...
• ZF представляет новую технологию безопасности
• Беспилотники Ford научатся понимать язык тела
• Mercedes-Benz научат сигнализировать владельцу о проишествиях во время парковки и оснастят чат-ботом
• Honda получат искусственный интеллект
• Какие новые приложения могут появиться в автомобилях Ford?
• Беспилотник от Renault подчключат к системам "умный дом" и виртуальной реальности
Главные новости
• На автомобили Mercedes-Benz действует специальный сниженный курс
• Импортер Fiat ищет дилеров в нескольких регионах Украины
• Украинские премиальные шины теперь представлены в новом размере 18 дюймов
• Реальны ли ставки по автокредитам под 0,01% годовых? Исследование всех скрытых платежей
• В Киеве презентовали новый кроссовер Kia Stonic
• В украинском автопроме осталось только два драйвера для роста
• Автомобили ZAZ SENS будут служить в полиции охраны
• Еще один крупный автотрейдер масштабно занялся тракторами
• В Кременчуге открылся новый дилерский центр Nissan
• Купить б/у Авто в лизинг можно за 1 день
• Беспилотник от Renault подчключат к системам "умный дом" и виртуальной реальности
• Хватит ли украинцам электромобилей? Что обещают нам автопроизводители
• IVECO в Украине активизируется в сегменте автобусов
• В Украине уже начали снижать цены на электромобили
• Новогодние скидки на Volvo достигают 200 тыс. грн.
• Автоимпортеры уже комментируют отмену налогов при импорте электромобилей
• Ford обновил все модели семейства Transit. Официальные подробности
• У нового кроссовера Renault Koleos появился виртуальный шоу рум
• Электромобили освободили от НДС и акциза до 2019 года
• В чем причины падения авторынка в ноябре и что будет дальше? Мнения основных операторов
Все новости...
Заводы, где делают
Ваши машины
Украинский авторынок за 100 лет
ЗАЗ 2009 г., Как делают ZAZ Forza 2011 г., ЗАЗ 2017 г.
Богдан (Черкассы), 2009,2013 год
Богдан JAC
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкасский Автобус 2003, 2016 год
КрАСЗ
ЛАЗ 2015
Еврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Киевский мотозавод 2015
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 год
FORD Otosan
MAN & Neoplan Турция
IVECO
MAN
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Счетчики


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Отзывы в форуме о Continental
• Continental ContiWinterContact TS 850
• Летние шины Continental http://r-shina.com.ua/catalog/ContiP
• Летние шины CONTINENTAL
• Continental намерена наладить выпуск шин из одуванчиков
• Летние шины CONTINENTAL в Киеве!
• 205/55R16 CONTINENTAL WC TS 830P -952грн
• Продам новую резину 195/65R15 Continental 590грн.шт
• CR-V 2.4 2008 EX-L USA+Continental 4x4 Contact

Свежие объявления о продаже авто
• Toyota Corolla 2007 8800$
• Toyota Camry 2012 12500$
• Samsung sm5 2004 5750$
• Citroen ?4 2005 5750$
• Audi Q7 2013 47500$
• Hyundai SONATA 2008 9550$
• ??? M21A 2017 25000Грн.
• Kia Cerato 2009 240000Грн.
• Renault megane 2010 8500$
• ??? Sens 2013 4499$
• Toyota corolla 2009 15$
• Hyundai SONATA 2008 10200$
• Peugeot 206sedan 2007 5100$
• Hyundai Sonata 2008 11200$
• Mazda 6 Sport 2008 14000$
Скидки у дилеров
Продать авто
 
Связь
Тел.: +38 044 496 28 50 / 51 / 52
Пишите нам >>>
Сделать стартовой | В избранное
Экспорт новостей |
Реклама на сайте
Распечатка, сохранение, перевод на другой язык или носитель материалов, опубликованных в новостях AUTO-Consulting, допускаются только для личного использования. Другое использование материалов (в том числе, частичная либо полная публикация) допускается только с разрешения ИАГ AUTO-Consulting. Использование материалов www.autoconsulting.com.ua, допускается при наличии гиперссылки на www.autoconsulting.com.ua.