Комбат ВСУ: машины на фронте не ломаются. Их ломают: Авто новини від AUTO-Consulting - санитар

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика офіційний Ford Mustang Mach-E
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: санитар
• «Богдан» досрочно выполнил заказ по выпуску санитарных Богдан 2251
• Сколько санитарных автомобилей получат ВСУ до конца года
• Санитарные Богдан-2251 входят в структуру все большего числа подразделений ВСУ
• Санитарные внедорожники «Богдан» участвуют в гуманитарных миссиях на Донбасе
• В Украине уже выпустили 45 санитарных бронемашин
• Какую новую санитарную технику передали в ВСУ
• Как работают медицинские роты бригад на санитарных Богдан 2251
• Военные медики рассказали об эксплуатации санитарных Богдан 2251
• В 2019 году в ВСУ увеличат поставки санитарных автомобилей
• «Богдан» досрочно поставил санитарные авто в ВСУ
Ще по санитар...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - Україна

Комбат ВСУ: машины на фронте не ломаются. Их ломают

військова техніка | Опубліковано - 2018-03-09 10:28:37 (21050 разів прочитано)
Комбат ВСУ: машины на фронте не ломаются. Их ломают - санитар
AUTO-Consulting уже не раз рассказывал о том, какая техника доходит до передовой и как ее ремонтируют. На этот откровенно о состоянии санитарных машин в зоне АТО рассказал Олег Чуйко (позывной «Мамай») – полковник запаса ВСУ. Он участник войны еще в Афганистане, но довелось повоевать и в АТО на Востоке Украины. Призвался в начале войны из запаса, в 2015-2016 годах командовал им же созданной 5-й батальонной тактической группой (БТГ) «Кремень» 81-й отдельной аэромобильной бригады.


Когда смотришь на всю эту шумиху, затеянную вокруг новых санитарных машин для ВС Украины, возникает один закономерный вопрос, вернее их несколько, но первый – самый главный: А как давно мы пересели с «комфортабельных» «УАЗ-452» образца «тысяча девятьсот затёртого года» на «плохие», в понимании активистов и некоторых политиков, «Богданы 2251»? Что-то я не помню каких-либо проявлений недовольства или возмущения, когда и так еле живых раненных транспортировали в этих дивных трясущихся УАЗах по фронтовым дорогам в 2015-2016 годах.



Потом были разнообразнейшие БУ-шные автомобили, специализированные и не очень. Хорошо помню все те разноцветия волонтерских машин, цвета которых были, пожалуй, единственным разнообразием в мрачной картине зимнего Дебальцево. Что-то не припоминаю я, чтобы тогда звучали чьи-либо голоса, ратующие за изменения в деле медицинской эвакуации. Отдельные энтузиасты, такие как Илья Лысенко, безусловно, поднимали вопрос о необходимости системных изменений в этом направлении и даже создавали прототипы эвакуационной техники для ВСУ, но это были частные инициативы, не идущие ни в какое сравнение с тем системным подходом, который появился в Министерстве обороны сейчас.

В Минобороны показали как ремонтируют технику в зоне АТО. Фото

Как заправляют танки на поле боя. Фото



Совершенно непонятна цель разгоревшейся нынче дискуссии вокруг «Богданов», которая к тому же сопровождается активной поддержкой пророссийских СМИ. Но справедливости ради, и наши тоже льют воду.

Речь идет о стройной информационной атаке группы активистов, против нового санитарного автотранспорта, наконец-то пришедшего на смену «Таблетке» (УАЗ-452), которой, кстати, в этом году исполнится уже 53 года.



Давайте задумаемся: А почему информационная волна поднялась именно сейчас, когда в войсках появились новые санитарные машины, на едином шасси, однотипные по устройству, с одинаковыми двигателями, расходными материалами для технического обслуживания?

Я сомневаюсь, что новая машина получилась прямо таки идеальной – сослуживцы подтверждают, что отдельные недостатки есть, но их и не может не быть у автомобиля, созданного в столь короткое время! Новая украинская военная медицинская машина, конечно же, потребует доводки, но этот этап проходили все без исключения образцы военной техники и вооружения. Без этого не обходится ни один проект. И «Богдан-2251» не стал исключением.



Хорошо хоть во всей обвинительной риторике критиканы не забыли, что новая «санитарка» – вовсе не транспортер переднего края, и не транспорт для второго этапа эвакуации, где во всех армиях мира используют «броню» - в нашем случае МТЛБ. Но при этом к «Богдану» пытаются тезисно предъявить требования по проходимости, фактически, как к боевой машине повышенной проходимости.

Кто и как ремонтирует технику в зоне АТО. Рассказ очевидца

Как волонтеры создают новые уникальные виды бронетехники



УАЗовская «Таблетка» выигрывает у «Богдана», только лишь по условной проходимости. Клиренс у этой машины, больше лишь на 3 сантиметра. Но на этом все преимущества «Таблетки»/«Буханки» заканчиваются. Медицинский отсек «Богдана 2251» даже визуально значительно больше и в нем можно действительно оказывать первую медицинскую помощь. Он более скоростной (на своем этапе эвакуации). Да и в целом, из того что довелось увидеть в разных странах, в том числе и на учениях с армиями стран НАТО – наша новая санитарка вполне «на уровне».



Автозаводу «Богдан» инкриминируют большое количество поломок выпущенных им санитарных машин. Но если их проанализировать, то из 25 случаев, декларируемых активистами, 17 – это выход из строя топливной системы, которая не выдержала сурового обращения с собой с помощью «военной» солярки. Какие еще комментарии к этому нужны? И вместо того, чтобы разобраться и сделать выводы, волонтеры «спускают всех собак» на производителя. Они кричат о выходе из строя машины, скромно забывая при этом указать по какой именно ПРИЧИНЕ это произошло.

Насколько я знаю, вся эта история (с неудачным ТО) произошла еще осенью прошлого года, но поднята на щит только месяц назад. Так что получается? Держали претензии в рукаве как «козырный туз»?



У нас в армии и других силовых структурах уже давно появилась целая линейка автомобилей, топливная система которых заточена под качественное топливо и использование в них разведённой солярки просто приведет к немедленной поломке.

О том, как хранится топливо на полевых пунктах дислокации – все прекрасно знают. И как «бодяжится» топливо – хорошо видно на качестве конечного продукта, заливающегося в бак военной машины. Мои сослуживцы называли эту субстанцию «печным топливом», намекая тем самым на его качество, не далеко ушедшее от дров. Помню, чтобы не заглохнуть окончательно, доводилось размешивать в этой условной солярке порции уайт-спирита. Да, и такое бывало.

Как ремонтируют технику в зоне АТО. Фото



Надо рассчитывать на армейское топливо – говорят активисты. Но, вынужден огорчить – нет такого стандарта «армейское топливо». Есть изначально нормальное топливо, доведенное до такого состояния условиями транспортировки, хранения, последствиями расхищения и прочими обстоятельствами. И невозможно предусмотреть сколько песка или стружки в него добавят и сколько ведер воды выльют в цистерну.



И давайте не забывать в каких условиях эксплуатируется санитарная техника. МТЛБ или иную «гусянку» далеко в нынешних условиях гнать не будут. И там, где просторы бездорожья должен рассекать MRAP или какой другой специализированный бронеобъект, туда сейчас и отправляют «Богдан 2251», потому что... ничего другого попросту нет. А ближе к «передку» не то, что дороги – там направления – еще та полоса препятствий. Вот и движется новая санитарка с весьма увесистым «кунгом» там, где быть по идее и не должна.

Военный ВСУ рассказал об эксплуатации санитарных Богдан 2251

Санитарные Богдан 2251 проходят 5-ступенчатый контроль качества

Военные прошли обучение по эксплуатации санитарных автомобилей Богдан-2251



И еще о топливе и особенных традициях военной эксплуатации. Хорошо помню, как в мою БТГ прибыли новые HUMVEE (в простонародье Хаммер) – машина настолько вандалозащищенная, что равных ей и во всем мире нет. Но по прошествии времени, некоторым нашим особо настойчивым военнослужащим, опять же с помощью негодного топлива и запредельных режимов эксплуатации, удалось вывести из строя значительное количество единиц этой техники. Несмотря на это, никто не звал на подмогу народных депутатов и не ругал американский автопром. ЦАвтУ создало ремонтные автомобильные бригады, основной специализацией которых является ремонт автомобилей HUMVEE. На войне ломается ВСЕ.



Во всей этой ситуации мне очень жаль, что сейчас хорошее начинание хоронится под давлением исключительно политических интересов определенных персон и группировок, которым на самом деле глубоко все равно как устроена машина (да они в этом особо и не разбираются). Им просто хочется реализовать за счёт других свои политические амбиции.
.

Вот такое мнение высказал полковник запаса Олег Чуйко.

Специалисты выяснили причины, почему медицинских Богдан 2251 в зоне АТО выходят из строя

Завод «Богдан Моторс» и волонтеры договорились совместно контролировать доработку медицинских автомобилей для армии



FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - Україна Всі новини по темі військова техніка


Цікаве по темі...
• Стали відомі подробиці нової версії САУ "Богдана"
• Український виробник провів успішні випробування 10-містного бронеавтомобілю
• Німеччина передала Україні новий пакет допомоги з бронемашинами
• ЗСУ передали партію французських військових автомобілів
• Нідерланди замовили для України 9 новітніх САУ
• Міськрада Дніпра передала ЗСУ партію пікапів та вантажівок
• Звичайні пікапи стали головними носіями зброї проти "шахедів"
• В Україну прибули десятки евакуаційних бронемашин M113. Ще сотні - найближчим часом
• Стало відомо, хто сприяв підписанню меморандуму Міноборони з південнокорейським виробником пікапів
• Російські війська почали застосовувати для швидких штурмів квадроцикли
• Дніпро придбав 100 квадроциклів для ЗСУ
• Болгарія розпочала постачання бронетехніки до України. Крім БТР будуть ще й САУ
• Міноборони оголосило відбір постачальників для закупівлі пікапів для ЗСУ
• Драйв розвідки: Автомобільний оператор вийшов з ініціативою зібрати кошти на 5 командних пунктів БПЛА для бригад Морської піхоти ЗСУ
• В боях за Авдеєвку російські війська втратили більше 1000 одиниць техніки
Головні новини
• Харків оголосив тендер на купівлю 30 електробусів
• ВАРЗ представляє напівпричіп-важковоз ВАРЗ-НПВ 4709
• Volvo остаточно завершила виробництво дизельних автомобілів
• Автобезпека світового рівня Vodafone Guardian тепер доступна за 0 грн.
• В Україні набирають популярність бурокрани на автомобільних шасі
• BMW 3 серії доступні в Україні по ціні від 1 500 000 грн.
• Франція пріоритетно відправлятиме в Україну БТР VAB та САУ Caesar
• Nissan впроваджує новий бізнес-план по значному збільшенню продажів електрокарів
• На шасі DAYUN пропонуються сміттєвози для оновлення автопарків регіональних громад
• Які професії будуть актуальні в автомобільному бізнесі після війни
• Україна нарощує виробництво власної бронетехніки
• За 3 місяці через застосунок Дія проведено 30+ тисяч купівель-продажів авто
• Новий Renault Captur презентують вже 4 квітня
• В Україні з`являться нові серії номерних знаків
• Nissan планує випустити 16 нових електрифікованих автомобілів до 2026 року
• Який зараз рівень дефіциту кадрів на автомобільному ринку. Які спеціальності найзатребуваніші
• Європейський Союз профінансував закупівлю шкільних автобусів для 7 громад
• Яким буде новий Audi Q6 E-Tron
• В Україні хочуть значно підвищити штрафи за непропуск авто зі спецсигналами
• Сервісні центри МВС ще 3 областей працюватимуть у новому форматі
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
«Машини часу» Дніпро
Музей КПІ Київ
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Ретро музей Карлівка
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• Потужний український виробник автобусів реформував виробництво і отримав експортний контракт на 2024 рік
• В Україні з`являться нові серії номерних знаків
• Українським прокурорам і поліцейським передали 50 нових Toyota Land Cruiser Prado
• У лютому український авторинок продовжив зростати. Статистика продажів
• Українські виробники пожежної автотехніки опинилися на межі банкрутства через зупинку закупівель ДСНС
• Стала відома ціна першого електромобіля Xiaomi
• Український виробник провів успішні випробування 10-містного бронеавтомобілю
• Київ отримав 22 пасажирські автобуси Arriva
• Які нові моделі пікапів з’явилися на українському ринку
• PEUGEOT представляє новий 7-ми місний кросовер Peugeot 5008
• Шлях до цивілізації: Як найбільші українські дилерські холдинги працювали з вживаними авто у 2023 році
• Що не так з Tesla Cybertruck?
• Як буде змінюватися ринок вживаних автомобілів. Бачення офіційних автосалонів
• Нідерланди замовили для України 9 новітніх САУ
• Як влаштуватися далекобійником у США
Акції у дилерів...
• Автобезпека світового рівня Vodafone Guardian тепер доступна за 0 грн.
• BMW 3 серії доступні в Україні по ціні від 1 500 000 грн.
• На автомобілі CUPRA на складі в Україні діють спеціальні ціни
• На броньовані автомобілі BMW Х5 М50i VR6 діє спеціальна пропозиція
• В автосалонах GM GROUP діють вигідні умови по підготовці авто після зими
• Кросовер Opel Grandland — в наявності в Україні зі знижкою 40 000 грн.
• В Україні стартувала сервісна акція на Renault «Обслуговування підвіски з вигодою до 25%»
• На автомобілі SEAT 2023 року діють спеціальні ціни
• У дилерів Volkswagen доступна партія кросоверів VW T-Roc за спеціальними цінами
• На популярні моделі Mazda в Україні діють спеціальні цінові пропозиції
• Сезон ваших переваг. В Україні ще доступні автомобілі BMW 2022 та 2023 років виробництва за спеціальною ціною
• Характер, що надихає. BMW 3 серії в наявності за спеціальною ціною
• В березні на Renault Koleos та Renault Captur діють акційні ціни
• Акція від Opet для СТО, Автомагазинів та Підприємств з власним парком техніки
• Розпочни сезон з Honda. На мотоцикли Honda діють спеціальні ціни
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Історія NSU
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Історія Jeep
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
ТОП10+ найстаріших автомобілів в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Марчелло Гандіні, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 063 233 43 31
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Експорт новин |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.