1. Лучше управляемость и выше безопасность
Давление в шинах оказывает сильное влияние на управляемость и безопасность в дороге. Недокачанные шины или неравномерное давление в разных колесах спровоцируют вялую и часто непредсказуемую реакцию автомобиля на повороты руля, что может обернуться серьезными проблемами в аварийных ситуациях.
«Важность правильного давления в шинах особенно заметна в ситуациях, требующих быстрого и активного маневрирования – это может быть резкая смена полосы движения или объезд животного на дороге. В дождь низкое давление в шинах может сказаться на увеличении тормозного пути и снижении скоростного порога, на котором наступает аквапланирование», – объясняет Мартин Дражик, менеджер по продукции Nokian Tyres в Европе.
Нестабильная управляемость становится еще заметнее при полной загрузке автомобиля, а также во время езды с прицепом или автофургоном: в этом случае вам следует увеличить давление в шинах.
2. Увеличенный срок службы шин
Поддержание рекомендованного давления также влияет на срок службы шин. Недокачанные шины изнашиваются быстрее и более подвержены повреждениям.
Пониженное давление приводит к перегреву шин и увеличивает их износ. По мере того как элементы конструкции шины становятся теплее, вероятность повреждения конструкции и самой шины возрастает.
Недостаточное давление уменьшает расстояние между колесным диском и поверхностью шины. Это делает возможным их контакт и, как следствие, повреждение шины при движении по бордюру, либо плохим дорогам с ямами и трещинами.
«Не стоит дожидаться плановой замены шин, если требуется подкачка. В худшем случае, на недокачанных шинах можно даже не добраться до ближайшей заправочной станции», – говорит Мартин Дражик.
3. Снижение расхода топлива и выбросов CO2
Давление в шинах напрямую связано с расходом топлива автомобиля и уровнем вредных выбросов в атмосферу. Недостаточное давление увеличивает сопротивление качению шины, что приводит к сжиганию лишнего топлива.
«Многие производители автомобилей дополняют рекомендации по давлению в шинах для 1-3 человек и полной загрузки еще и т.н. эко-давлением, которое сводит к минимуму сопротивление качению и уровень выбросов СО2», – объясняет Дражик.
Воздух постоянно понемногу просачивается сквозь материал шины, но сидя за рулем, поначалу невозможно определить, что шина немного спущена. Поэтому необходимо проверять давление в шинах раз в три недели или, по крайней мере, перед долгой летней поездкой. Нет потребности снижать давление в жаркую погоду, поскольку как небольшое избыточное давление не вредит шине.
Советы по безопасной езде летом
• Замените шины, которые использовались более 6 лет, даже если остаток протектора позволяет дальнейшую эксплуатацию.
• Проверьте глубину протектора. В целях безопасности минимальная рекомендуемая глубина протектора составляет 4 мм. Изношенные шины увеличивают тормозной путь автомобиля и ухудшают управляемость.
• Проверьте боковины и протектор шин на наличие глубоких царапин, трещин и выпуклостей.
• Проверьте основные канавки. Любые большие камни, застрявшие в основных канавках, будут проникать глубже в шину во время движения и могут привести к ее повреждению.
• Убедитесь, что все шины изношены равномерно. Периодически меняйте местами передние и задние шины. Для большей безопасности установите две шины в лучшем состоянии на заднюю ось.
• Регулярно проверяйте давление в шинах. Поддержание правильного давления повышает безопасность, продлевает срок службы шин и снижает расход топлива. Необходимо проверять давление в шинах раз в три недели и всякий раз перед отправкой в длительную поездку. Проверяйте давление только на холодных шинах.
• Сбросьте систему предупреждения о давлении в шинах после каждой докачки шин. Многие современные автомобили оснащены датчиками TPMS (система контроля давления в шинах) в качестве стандартного оборудования.
Более подробную информацию о компании Nokian Tyres и шинах Nokian вы найдете на сайте: www.nokiantyres.ua, а также читайте наши новости на корпоративных страницах:
facebook.com/NokianTyresUkraine
instagram.com/nokiantyresua/
|
