Для початку давайте згадаємо, що таке взагалі MAXUS. Зараз цей бренд належить китайській корпорації SAIC, яка має найбільше в світі СП з Volkswagen. Але бренд MAXUS має набагато більшу історію і британсько-нідерландське коріння.
MAXUS – це нащадок фірми LDV Automotive (повна назва LDV Group), яку на українському ринку пам’ятають як колишнього британського виробника легких комерційних автомобілів. А ще раніше ця компанія мала назву British Leyland і була частиною Leyland DAF.
Цікаво, що фірма з 1993 року сконцентрувалася лише на виробництві легких фургонів та вантажівок і мала завод фургонів Leyland DAF у Бірмінгемі. Спочатку вона називалася Leyland DAF Vans, а потім була перейменована на LDV. Виробляла вона спочатку фургони DAF-400, які згодом отримали нову назву LDV Pilot та LDV Convoy, а незабаром стали називатися MAXUS.
І от у 2010 році права інтелектуальної власності MAXUS були продані китайському автовиробнику SAIC Motor.
І з того часу відбувається справжнє відродження MAXUS. У створення нової модельної лінії було інвестовано сотні мільйонів доларів, з’явилися нові сучасні моделі, а саме головне, що є нова візія майбутнього MAXUS. Тепер це не тільки фургони, а взагалі транспортні рішення для бізнесу, які об’єднують транспорт, логістику, ефективність.
Цікаво, що на окремих ринках, зокрема в Австралії, MAXUS продовжує використовували бренд LDV і досі, оскільки там він мав велику частку ринку і добру репутацію. На європейському ринку, до якого відноситься і Україна, бренд MAXUS буде пропонувати інноваційні електрифіковані транспортні засоби.
З 2024 року офіційним імпортером електричних комерційних автомобілів, електричних пікапів та мінівенів Maxus в Україні є компанія РСА Україна: www.saic-maxus.com.ua, тел.: 098 333 21 21, яка належить до сім’ї відомої норвезької компанії RSA.
Саме той факт, що імпортом MAXUS на нашому ринку займається норвезький автотрейдер, має певні позитивні моменти. По-перше, RSA Норвегія працює в автомобільній промисловості з 1936 року і має величезний досвід цивілізованого авто бізнесу. По-друге, RSA Норвегія, на сьогодні, є імпортером 6 автомобільних брендів з Китаю, будучи присутньою в 12 країнах Європи. Тобто, компанія знає як працювати на різних ринках і має можливість оперувати складом на декілька країн. По-третє, в RSA завжди розуміли важливість складів запасних частин, тому український дистриб’ютор «РСА Україна» оперативно отримує замовлення зі складів у Норвегії.
Важливий факт, що усі комерційні моделі MAXUS оснащено LFP батареями CATL, які в автобізнесі вважаються товаром найвищої якості. І гарантія на батареї в більшості моделей MAXUS становить 8 років або 200 000 км. Такий термін гарантії на українському ринку здатні забезпечити лише одиниці виробників у світі. MAXUS тут безперечний лідер серед виробників комерційної електричної техніки в Китаї. Саме тому MAXUS вже серед рекордсменів по замовленнях на європейському ринку. Ось тільки деякі цифри контрактів:
Німеччина: DHL – придбано 300 Maxus eDelivery 3 в 2025 році й затверджено плани закупок на 2026 рік в розмірі 1200(!) штук.
Австрія Post – придбано 900 Maxus eDelivery 7 та eDelivery 5.
Польська пошта – замовила для початку 25 Maxus eDelivery 3.
Серед клієнтів MAXUS в Європі вже є AMAZON, IKEA, SIXT, LECLERC, і т.п.
А у 2025 році і Нова Пошта Україна замовила 25 Maxus eDelivery 3 + 70 eDelivery 9.
Але й це ще не всі новини. Нещодавно, на виставці EcoEnergy Expo в Києві компанія «RSA Україна» представила новинку українського ринку – 100% електричний двомоторний повнопривідний пікап Maxus eTerron 9.
Цей автомобіль має вражаючі показники для свого класу. Пікова потужність 325 кВт, максимальний крутний момент 700 Н•м, а розгін 0–100 км/год за 5,8 с. Система ATS 3.0 забезпечує понад 400 режимів руху, включно з індивідуальними налаштуваннями для бездоріжжя.
Два електромотори нового eTerron 9 живляться від акумулятора на 102,2 кВт•год, який виготовлений за літій-залізо-фосфатною технологією. Запас ходу в режимі WLTC становить 430 км. А швидке заряджання 20-80% відбувається за 36 хвилин (потужністю зарядки 115 кВт). Акумуляторна батарея захищена 9-ти секційним каркасом, який рівномірно розподіляє навантаження, підвищує жорсткість та безпеку.
Новинка оснащена розрядним пристроєм VTOL, який дозволяє ефективно використовувати заряд батареї електромобіля для різних побутових потреб. Пристрій забезпечує вихідну потужність до 6,6 кВт на дві розетки 220 В, які розміщені в кузові пікапа та в його багажному відділенні попереду.
На сьогодні MAXUS має цікаві пропозиції для українського бізнесу одразу в декількох сегментах LCV – переглянути їх можна за цим лінком:
RSA Україна: https://saic-maxus.com.ua
Tel: +38 098 3332121
На разі, імпортер – ТОВ «РСА Україна» продовжує формувати дилерську мережу і шукає партнерів у Львівській, Івано-Франківській. Волинській, Рівненській Одеській, Миколаївській областях. То ж, щоб іти в ногу з часом, звертайтеся для розширення своїх можливостей в автобізнесі, який пришвидшено електрифікується як в ЄС, так і в Україні. Особливо привабливими є електричні автомобілі як бізнес з MAXUS може стати для зростаючої кількості виробників альтернативної генерації електроенергії, а також для прогресивних дилерів, які шукають нові можливості розширити свій асортимент найсучаснішими комерційними електричними автомобілями.
|
