Як має далі розвиватися політика "Зроблено в Україні". Головні напрямки: Авто новини від AUTO-Consulting - Зроблено в Україні

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика IVECO 50 років
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: Зроблено в Україні
• Як має далі розвиватися політика "Зроблено в Україні". Головні напрямки
• Уряд затвердив фінансування програм політики "Зроблено в Україні"
• Політика Зроблено в Україні врятувала автобусобудівну гулузь
• У політиці “Зроблено в Україні” набули чинності зміни за 5-ма напрямками
• Політика "Зроблено в Україні" додала зростання ВВП на 0,95%
• Як народилася ідея політики "Зроблено в Україні" і яка в неї кінцева мета
• Зроблено в Україні: Уряд посилив вимоги до підтвердження ступеня локалізації
• Як політика «Зроблено в Україні» дасть змогу залучити автомобільних інвесторів
• Програма "Зроблено в Україні" забезпечила у 2024 році 0,64% зростання ВВП
• Зроблено в Україні (Під час війни): Інновації та якість від КМЗ
Ще по Зроблено в Україні...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - Україна

Як має далі розвиватися політика "Зроблено в Україні". Головні напрямки

законодавство | Опубліковано - 2026-02-26 14:08:40 (1245 разів прочитано)
Як має далі розвиватися політика "Зроблено в Україні". Головні напрямки - Зроблено в Україні
Молодій політиці розвитку українських виробників Зроблено в Україні - 2 роки. Ми ведемо відлік від 26 лютого 2024 року, коли Президент Володимир Зеленський на зустрічі з бізнесом проголосив підтримку українського виробника стратегічним пріоритетом і підписав указ про створення всеукраїнської економічної платформи «Зроблено в Україні». За короткий час в умовах війни політика «Зроблено в Україні» довела свою ефективність. Вона обʼєднала півтора десятка програм сприяння виробництву, інвестиціям і експорту. А як бачать її розвиток далі?


Окремо варто відзначити: Уряд та Верховна Рада за ці 2 роки довели, що програми розвитку економіки можна адмініструвати прозоро, швидко, без корупції та скандалів. Бути на постійному зв'язку з виробниками. Завдяки цьому від виробників маємо підтримку і довіру, що дозволяє державі уникати потрясінь навіть у ситуаціях політичної турбулентності.



Що далі?

«Зроблено в Україні» має трансформуватись з набору програм на ДНК державної політики та стати одним з ключових KPI для оцінки ефективності керівників на державних посадах. Якщо хтось з чиновників заявляє, що зупинка заводів чи цілих галузей це «природньо» або навіщо розвивати внутрішнє виробництво, коли є імпорт - таким людям не місце на чільних посадах.



В подальшому політика «Зроблено в Україні» має реальні перспективи принести добробут українцям та стійкість державі за умови прогресу за кількома напрямками:



Ціна електроенергії і інші тарифи монополій. Країна, в якій найвища в Європі ціна електроенергії, не матиме розвиненої промисловості. Ціна електроенергії в Україні для промисловості має бути нижча середньоєвропейської. Це забезпечить стратегічну конкурентну перевагу. Те саме стосується і інших монополій. В тому числі і не енергетичних.



Доступ до довгих дешевих грошей. Ніхто не будує заводи за кредити у 20% і заставами, які втричі перевищують вартість заводу. В усьому світі для цього застосовується проектне фінансування - спрощено «завод під заставу заводу» і низькими ставками на довгий період часу. Поява проектного фінансування вже давно назріла. Нефінансовим механізмом стимулювання інвестицій стане запровадження механізму компенсації капітальних інвестицій через податки, який дозволить суттєво здешевити інвестиції в модернізацію і відновлення.



Люди. Промисловість потребує кадрів. Не юристів, психологів чи смм-ників - при всій повазі до цих професій. Промисловість потребує операторів верстатів з ЧПК, зварників, екструдеристів, інженерів - технологів, фахівців з автоматизації і т.д. Відродження профтехосвіти і реанімація вищої інженерно-технічної освіти для підготовки цих кадрів є не лише стратегією, а питанням виживання.



Максимізація доданої вартості в економіці. Ми маємо навчитись переробляти наявну сировину - і аграрну, і деревину, і мінерали. Кожен наступний переділ - це нові податки, технології і робочі місця з тієї самої кількості сировини.

▪️Збільшення місцевої складової в економіці. Війна навчила майже всіх, що ті товари, які ти можеш виробляти, ти мусиш виробляти. Бо не продадуть, не подарують, не доставлять - бо не захочуть чи не зможуть. Це і про національну безпеку, і про економічну самодостатність, і про здоровий глузд. Маємо наростити частку місцевих товарів в економіці з 60% (2021 рік) до принаймні 75-80%. В тому числі і збільшувати самодостатність у виробництві зрої.



Нарощування несировинного експорту. В країні має сформуватись розуміння того, що чим дорожчі товари ми продаємо за кордон, тим більше ресурсу ми маємо на внутрішні задачі. Відтак зняття безглуздих валютних обмежень 180 днів на складні товари, запровадження дієвих механізмів експортного фінансування, посилення торгової дипломатії та запуск NCTS зрештою є очевидними кроками для наповнення бюджету і економічного зростання. Не кажучи вже про експорт продукції ОПК.



Зовнішня переговорна позиція. Маємо позбутись звички брати самовбивчі міжнародні зобов’язання на кшталт зниження викидів до 30% рівня 1990 року чи одностороннього відкриття ринку публічних закупівель. І маємо вести ефективні переговори стосовно CBAM, квот в ЄС чи відкриття доступу до зовнішніх ринків. Позитивні рішення по цим питанням, а не гарні фото з іноземцями, є критерієм успішності цієї роботи.



Чи реально за цими напрямками мати стабільний прогрес? Це практичні завдання чи «рожеві коники на хмарах»?
☝️Ще два роки тому ніхто не вірив, що політика «Зроблено в України» стане чимось більшим, ніж гучні гасла, проголошені на черговій конференції. Сьогодні маємо конкретні результати, з якими погоджуються навіть ідеологічні опоненти. Місце нашої нації - у клубі сильних держав. А для цього треба насамперед мати сильну промисловість та ефективну структуру економіки.

Якщо політика «Зроблено в України», яка сьогодні відзначає 2 роки, залишиться пріоритетом хоча б років на 10-15, українці нарешті подолають бідність і назавжди відібʼють у будь-яких сусідів бажання навіть подумки сумніватись, що наша держава стійка й спроможна.

Як політика «Зроблено в Україні» дасть змогу залучити автомобільних інвесторів

FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - Україна Всі новини по темі законодавство


Цікаве по темі...
• В Узбекистані взагалі заборонили автомобілі старше 50 років
• Список авто, які підпадають під податок на розкіш в 2026 році
• Гетманцев: Економіка вичерпала можливості збільшувати податкові надходження
• Суд ЄС дозволив конфіскацію автомобілів, ввезених з росії із порушенням санкцій
• З 2026 року ЄС запроваджує встановлення чорних скриньок на нові фури та автобуси
• Верховний Суд США визнав незаконними мита Трампа
• Нові вимоги до локалізації приберуть з ринку шахраїв
• Світовий автопром лихоманить, бо нові мита Трампа можуть поховати весь бізнес у США
• Польща заборонила в`їзд на військові об’єкти китайським автівкам
• Як має далі розвиватися політика "Зроблено в Україні". Головні напрямки
• Камери НЕ БУДУТЬ автоматично штрафувати за відсутність страховки
• Грузія з 1 квітня забороняє імпорт авто старше 6 років. Це активізує ввезення "битків"
• Мінекономіки розпочало приймання заявок на компенсацію 15-25% вартості техніки українського виробництва
• В Україні встановили ще 37 камер автоматичної фіксації порушень ПДР
• Кабмін може використати резервні кошти для ремонту автодоріг
Головні новини
• Автомобіль якої марки був першим у Києві
• Чи приніс позитив для авторинку бум продажів електричних авто у 2025 році?
• В Україні оголошено ціни та стартували продажі нового CITROEN C5 Aircross
• Потужний український забудовник спецтехніки почав співпрацю із Klubb Group
• Представлено IVECO eDaily з інтегрованою бездротовою зарядкою
• Львів отримає 8 великих автобусів з Італії
• В Україні освоїли виробництво бортових платформ перевезення BDF-контейнерів
• Група Renault запускає новий стратегічний план futuREady
• Офіційний дистриб'ютор SINOTRUK бачить розвиток бренду в збільшенні локалізації в Україні
• DAF спільно з Tatra та VDL представлять броньовану військову вантажівку 6x6
• Українці отримають кешбек за купівлю пального
• Stellantis вивів на український ринок найкомфортніший кросовер Citroen C5 Aircross у спеціальній антістрес комплектації
• Як називатиметься та яким буде наступник Volkswagen ID.3
• В Україні розробили компактний паливозаправник на шасі IVECO Daily 70
• В сервісних центрах стартує сезон іспитів на категорії А та А1
• Рестайлінгові вантажівки SHACMAN X3000 6*4 вже в роботі
• Ірина Федишин знову передала кілька десятків автівок для українських захисників
• Які новинки Mazda очікуються цьогоріч в Україні
• Максимальна вигода: 3 тижні, 2 моделі, 1 можливість придбати PEUGEOT за суперціною
• Вперше в Україні впроваджено унікальне рішення для обслуговування великогабаритної техніки
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
«Машини часу» Дніпро
Музей КПІ Київ
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Ретро музей Карлівка
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років
Колекційна мото- вело- ЗАЛА

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Книга по історії появи мотовиробництв в Україні
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
70 років ЛАЗ-695
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Cezet (CZ)
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Корисне водіям
Камери фіксації ПДР в Україні
Еволюція та розшифровка номерних знаків


Популярні новини
• Львівський мотозавод розробляв мікромотоцикл, який міг конкурувати з закордонними аналогами
• Український виробник представив нову сучасну модель автобуса
• Український виробник тролейбусів приєднався до профільної асоціації
• В Україні знайшли мотоцикл Дніпро-156 в рідкісній модифікації
• На ринку відбулася одна з найбільших угод з купівлі мікроавтобусів Ford Transit
• В Узбекистані взагалі заборонили автомобілі старше 50 років
• В Україну вже передано більше 200 од. громадського транспорту з Чехії
• Японія передала ДСНС автобуси та броньовану техніку українського виробництва
• В Україні розробили нову зручну модель власного електробусу
• На Київщині почали використовувати нову комунальну спецтехніку і вражені результатом
• Мережа АЗС "Укрнафта" майже потіснила WOG
• В Україну поставлено новий тягач Volvo FH для роботи в складі автопоїзда до 80 т
• Dacia виводить на європейський ринок ще один великий кросовер
• Укрпошта розпродала 716 старих авто
• В України винайшли заміну пожежним мотоциклам
Акції у дилерів...
• Максимальна вигода: 3 тижні, 2 моделі, 1 можливість придбати PEUGEOT за суперціною
• Акція від opet добігає кінця. Встигни скористатися!
• Renault в Україні запускає аксесуарну акцію
• В Україні діє спеціальна сервісна пропозиція для авто SEAT старше 4 років
• Ціни на оригінальні запчастини Mazda попередніх поколінь знижені. Знижки сягають 90%
• На кросовери Mitsubishi Eclipse Cross 2025 року виробництва діє вигода до 58 000 грн*
• Вигода до 125 000 грн* на кросовери Mitsubishi 2025 року виробництва
• Стійка у подарунок при замовленні олив Opet в бочках 60 л
• В Україні діють знижки на Honda до 200 000 грн.
• Renault в Україні запускає сервісну акцію «Вигідне ТО»
• СЕЗОН ВАШИХ ПЕРЕВАГ. В Україні діє спеціальна пропозиція на автомобілі BMW 2025 року виробництва
• На новий BMW 3 серії діє спеціальна пропозиція від 1 650 000 грн.
• На Mitsubishi Eclipse Cross діє вигода до 94 000 грн.
• Honda влаштовує «Фантастичний Розпродаж» автомобілів з вигодою до 200 000 грн.
• В грудні на Mitsubishi Pajero Sport діє вигода до 128 000 грн.
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Історія NSU
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
IVECO 50 років
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Історія Jeep
Історія Mazda
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія мото Cezet (CZ)
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
ТОП10+ найстаріших автомобілів в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Історія появи українського мото- та велопрому
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Марчелло Гандіні, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 063 233 43 31
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Експорт новин |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.