ринок вантажівок | Опубліковано - 2026-02-28 13:02:18 (5631 разів прочитано)
Пам'ятаєте у Київського мотозаводу були такі спеціфічні пожежні мотоцикли? Здавалося б вони застарілі і нікому не потрібні, але виявилося, що потреба в них існує і чимала. Саме такого типу транспорт дуже зручний під час пожеж на затісних вулицях дачних кооперативів, на промислових підприємствах та лісних масивах. А оскільки Київський мотозавод подібні мотоцикли вже не виробляв, то цей сегмент техніки повністю був без оновлення.
І ось в минулому році українське підприємство Д ЛАЙТ - DLight виготовило приціп для ДСНС DL-750. Пластиковий пожежний причіп DL-750 з баком на 750 л - це мобільний запас води для швидкого гасіння пожеж у місцях без пожежних гідрантів: у селах, лісах, на фермах, складах і будівництвах. Впізнаєте опис? Так, це теж саме, як позиціонувався і пожежний мотоцикл КМЗ Дніпро-156П чи Дніпро-8.922-05П.
Але на відміну від мотоциклу, який був самохідним, причіп DL-750 не може самостійно пересуватися, а ціпляється до любого автомобіля ДСНС, навіть легкового, або квадроциклу з фаркопом.
Причеп DL-750 має пластиковий бак, який не іржавіє та служить довго. Мотопомпу для гасіння пожеж і спецінструмент.
В принципі, те ж саме мав і пожежний мотоцикл. Виглядало це так:
На місце люльки від бічного причепа було встановлено пластиковий бак для води ємністю 100 л, а також в комплектації була сокира, дві лопати та вогнегасник. Це була комплектація мотоцикла КМЗ-8.955-05П, який вперше показали у 2003 році на виставці "Пожекспо", а згодом демонстрували і на інших.
Ще одна цікава пожежна модель - це Дніпро-156П "Спрут". Це вже був спеціальний пожежний мотоцикл, який мав мотопомпу МП-800, пожежні рукави, вогнегасники, лопати та багор. Цю модель Київський мотозавод також виготовив у 2003 році і демонстрував на багатьох виставках.
Згодом з'явиться і більш вдосконалена модель пожежного мотоциклу "Спрут-2" з тим же функціоналом. Всі ці мотоцикли базувалися на шасі мотоциклу Дніпро-16 чи Дніпро-156-200 з приводом на колесо коляски і могли використовуватися і на бездоріжжі.
Однак, далі експериментальних зразків справа не пішла. Тому зараз ці мотоцикли можна побачити тільки в приватних колекц3іях. На відміну від причепів Д Лійт, які вже почали використовувати лісні господарства України.
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.
