futuREady зосереджений на продукті та клієнтському досвіді, технологічних інноваціях та операційній досконалості. Водночас він ґрунтується на сильній залученості співробітників, постачальників, дилерських мереж і партнерів.
Продукт і надалі залишається в центрі цієї стратегії. Група Renault представить 36 нових моделей до 2030 року, прискорюючи електрифікацію та розширюючи міжнародну лінійку.
У середньостроковій перспективі Група Renault прагне забезпечувати стабільно високі та стійкі фінансові результати, з операційною маржею Групи на рівні від 5% до 7% від виручки та середньорічним вільним грошовим потоком Автомобільного підрозділу у розмірі не менш ніж 1,5 млрд євро.
«futuREady, наш новий стратегічний план, є вирішальним етапом у майбутньому Групи Renault. В умовах ще більшої конкуренції ми можемо спиратися на міцні основи: наші бренди, нашу продукцію та наші фінансові результати.
Від моменту мого призначення на посаду CEO минулого липня ми разом із командою по всьому світу працювали над розробкою плану, який виведе Групу на шлях до стійких і надійних показників ефективності, незалежно від викликів, що нас очікують. Минуло дев’ять місяців, і я з великою гордістю дивлюся на те, чого ми досягли разом, — на нашу візію futuREady.
План ґрунтується на чотирьох стовпах. Перший — це зростання та продукти. Ми плануємо представити 36 нових моделей до 2030 року та суттєво трансформувати клієнтський досвід протягом усього життєвого циклу наших автомобілів. Другий — ми прискоримо наші технологічні дорожні карти для всіх ключових технологій.Також ми встановимо надзвичайно амбітні цілі щодо операційної ефективності завдяки широкому впровадженню штучного інтелекту.
Нарешті, ми впроваджуватимемо цей план спільно, як робимо це вже понад 127 років. Я маю на увазі насамперед наших співробітників, а також наших дилерів, партнерів і постачальників.
Разом, завдяки futuREady, ми продемонструємо, що ми тут надовго, і станемо еталоном європейської автомобільної індустрії на світовій арені.»
Франсуа Прово, генеральний директор Групи Renault
Renaulution, стратегічний план, запущений у 2021 році, повернув Групу до числа провідних європейських автовиробників завдяки:
• чіткому та узгодженому позиціонування брендів.
• стратегії, орієнтованої на створення цінності, що підкріплена амбітною програмою оновлення продуктів: 32 нові запуски за п’ять років із моделями, що мають високу ринкову привабливість.
Завдяки futuREady Група Renault прагне стати еталонним європейським автовиробником на світовому рівні, спираючись на чотири ключові стовпи: готовність до зростання, технологічну готовність, готовність до досконалості та довіри.
Щоб досягти цього, Група зберігає сильні позиції в Європі, використовуючи свої платформи для посилення конкурентних переваг і розробки продуктів, ще більш узгоджених з очікуваннями клієнтів.
Більше того, Група прискорює свій розвиток завдяки цільовому підходу на ключових ринках зростання — в Індії, Південній Америці та Південній Кореї, — кожен із яких робитиме внесок у її подальшу експансію
Мета Групи Renault — успішно реалізувати свою другу продуктову експансію: 22 нові моделі в Європі, включно з 16 електричними, а також 14 моделей на міжнародних ринках.
RENAULT
• Renault прискорить своє зростання завдяки трьом основним чинникам:
o Потенціал бренду буде посилено в Європі завдяки 12 новим продуктам.
o Електрифікація модельного ряду буде масштабована: збереження гібридних технологій у Європі після 2030 року, розвиток їх на міжнародних ринках та розширення повністю електричної лінійки завдяки новій платформі.
o Посилення міжнародної експансії завдяки запуску 14 нових моделей.
• До 2030 року бренд прагне досягти таких показників:
o понад 2 мільйони проданих автомобілів щороку, половина з них — за межами Європи.
o 100% електрифікованих продажів у Європі та 50% — за її межами.
DACIA
• Dacia й надалі нарощуватиме свою динаміку, дотримуючись тих самих фундаментальних принципів і тієї самої філософії:
o Запропонувати найбільш конкурентний асортимент, заснований на оптимальному поєднанні ціни, собівартості та цінності для клієнтів.
o Прискорити електрифікацію, щоб досягти двох третин електрифікованих продажів у 2030 році.
o Продовжити експансію в сегмент C, який у 2030 році становитиме третину продажів;
o Скористатися визнаною експертизою в системах 4×4, гібридних технологіях E‑Tech Групи та лідерством у сегменті автомобілів на LPG.
• До 2030 року бренд перейде до електромобільності, збільшивши кількість електричних моделей у своїй лінійці з однієї до чотирьох.
ALPINE
• Alpine продовжуватиме реалізовувати свою стратегію зростання шляхом:
o Запуску наступного покоління культової моделі A110, створеної на основі платформи Alpine Performance Platform (APP).
o Використання моделей A290 та A390 для залучення нових клієнтів.
o Розвитку ще більш ексклюзивних і персоналізованих пропозицій через лімітовані серії, такі як A110 R Ultime.
Платформи Групи Renault
RGMP small Modular platform, B & C segments
RGEV small Electric platform, A & B segments
RGEV medium 1.0 Electric platform, C segment 1st generation
RGEV medium 2.0 Electric platform, C & D segments 2nd generation
RGMP medium Modular platform, C&D segments
RGMP pick-up Modular platform, pick-up
RGEV medium van Electric platform, medium LCV
APP Alpine platform
RGEA Adaptation of the Geely GEA platform
RGEP Multi-energy platform, entry level
Готовність до зростання - Продукт і клієнтський досвід
• Бути присутніми на 55% світового ринку (без урахування США, Канади та Китаю), тобто приблизно ~50 мільйонів одиниць.
• Успішно завершити другий продуктовий цикл: 36 запусків, включно з 16 електричними моделями та 14 міжнародними, протягом 5 років.
• Досягти 80% лояльності клієнтів протягом 10 років до 2030 року
Технологічна готовність - Технології та інновації
• Знизити витрати на виробництво електромобілів на 40%.
• Підготувати просування електромобілів у сегменті C: нова платформа RGEV Medium 2.0 із запасом ходу до 750 км в електричній версії та до 1 400 км із range extender.
• Розширити лінійку гібридів E‑Tech після 2030 року — на міжнародних ринках і у версіях потужністю менше ніж 150 к.с.
• Стати першим європейським виробником, який запустить SDV у Європі у 2026 році.
Готовність до досконалості - Операційна досконалість
• 2 роки на розробку автомобіля.
• Зменшити кількість інцидентів із якістю на 50%.
• Зменшити змінні витрати на один автомобіль приблизно на €400 на рік у середньому та знизити стартові інвестиції до 40%.
Готовність до довіри - Залучення зацікавлених сторін
• Підвищити продуктивність і знизити точку беззбитковості мережі щонайменше на 20%.
• До 2030 року виробляти понад 300 000 автомобілів на рік для інших виробників (Nissan, Mitsubishi Motors, Volvo Group (Renault Trucks), Geely та Ford)
|
