VW TOUAREG vs TOYOTA PRADO vs ВАШ ВАРІАНТ

[ВІТЕР™]

Всім привіт!

Надумав взяти собі позашляховика. Цікавлюсь вашою думкою з приводу:

1. Що краще взяти VW TOUAREG чи TOYOTA PRADO (пропонуйте ваш варіант)?

2. Варто брати зараз, чи ціна впаде?

3. Якщо брати, то з яким двигуном (до дизельного ставлюсь упереджено)?

4. Чи прагнути взяти у офіційного дилера?

5. Чи на стільки TOUAREG кращий, наскільки дорожчий?

Завчасно дякую за аргументовані відповіді

[valal]

Добрый день! По Прадо не скажу, не знаю. По Туарегу сейчас у официалов приличные скидки + регистрация, ПФ в подарок. Хотелось бы узнать на какие деньги вы расчитываете (потому, что лучше брать с пневмоподвеской, а она дороже). По поводу дизель-бензин если Вас не смущает расход, то выбор за вами (хотя современные дизеля даже очень и очень, тут целая ветка на форуме есть).

[vindsor]

Привет, Витер!
На Турег нынче цены очень неплохие, так что стоит брать. Ну, и сравните салоны - Турег на две головы выше.

[Женя Букин]

Тoureg себе бы взял.

[VSP]

+1 Туарег.
Был пассажиром на обеих, салон Туарега вне конкуренции, шумка как мне показалось то же лучше.

[ВІТЕР™]

По Туарегу сейчас у официалов приличные скидки + регистрация, ПФ в подарок. Хотелось бы узнать на какие деньги вы расчитываете (потому, что лучше брать с пневмоподвеской, а она дороже). По поводу дизель-бензин если Вас не смущает расход, то выбор за вами (хотя современные дизеля даже очень и очень, тут целая ветка на форуме есть).

Пневмопідвіску братиму обов'язково.

Витрати пального не можуть не засмучувати. Але від дизеля мене відлякує його потенційна проблемність - вимогливість до пального та складнощі в зимовий час.

[vindsor]

Витрати пального не можуть не засмучувати. Але від дизеля мене відлякує його потенційна проблемність - вимогливість до пального та складнощі в зимовий час.

Это старые мифы - уже давно развеяны. Никаких проблем с зимним пуском у современных дизелей нет. А капризность зависит от конкретного экземпляра. Насколько мне известно, Турег этим не страдает.

[ВІТЕР™]

Привет, Витер!
На Турег нынче цены очень неплохие, так что стоит брать. Ну, и сравните салоны - Турег на две головы выше.

Привіт, Vindsor!

Туарег як вищий, так і дорожчий. Найбільше вагаюсь зараз - чи вартий він своїх грошей... Адже Прадо - це теж мафинка надійна.

[vindsor]

Привет, Витер!
На Турег нынче цены очень неплохие, так что стоит брать. Ну, и сравните салоны - Турег на две головы выше.

Привіт, Vindsor!

Туарег як вищий, так і дорожчий. Найбільше вагаюсь зараз - чи вартий він своїх грошей... Адже Прадо - це теж мафинка надійна.

Ну, я бы сказал так: за Прадо - надежность, но за Турегом - комфорт. А выбирать-то Вам!

[ВІТЕР™]

Слід зауважити, що позашляховика я беру з ціллю експлуатації його в умовах сільської місцевості, а там виникають свої ньюанси: проблеми з якісним пальним та суворі умови експлуатації.

Мені от цікаво, чи достатньо витривалим є Туарег, чи він є більш трассово-міською мафинкою?

[vindsor]

Слід зауважити, що позашляховика я беру з ціллю експлуатації його в умовах сільської місцевості, а там виникають свої ньюанси: проблеми з якісним пальним та суворі умови експлуатації.

Мені от цікаво, чи достатньо витривалим є Туарег, чи він є більш трассово-міською мафинкою?

На этот вопрос хорошо ответил тес Турега в Африке. Там он катался отнюдь не по автобанам и, по отзывам, никаких рекламаций не было.
В общем, можно почитать тут: http://www.infocar.com.ua/test_drive/3617.html
и тут: http://auto.mail.ru/article?id=17774

[valal]

Ну если эксплуатация в сельской местности, тогда зачем такие дорогие машины. Может проще Мицубиси Л200 (ИМХО)

[ВІТЕР™]

Експлуатація по сільській місцевості - приблизно 50%, в інший час - траса Е-95, Київ, Одеса. Хочеться хорошу мафинку, а Л-200 - це відверто робоча конячка.

[ВІТЕР™]

Тойота зі своїми цінами ніяк визначитися не може, прайси по два рази на день передруковують. За останніми даними, цікавлячий мене Прадо коштував 330 тис. грн., в приблизно аналогічні комплектації Туарег - 420 тис. грн.

[kostya77]

т.к. официально дизельную Праду не продают, то рассмтотел цены на бензиновые версии машин, Туарег 3.6 280сил и Прадо 4л 249 сил. Что мы имеем: Прадо от 276,621грн до 335,559грн, Туарег от 424,744грн до 456,943грн. Самая дорогая Прадо все равно дешевле самого простого Туарега на 89,185грн Для меня это основной показатель в пользу Тойоты.

[valal]

Вот уже проясняются некоторые пожелания Еще бы узнать на какую сумму расчитываете?

[ВІТЕР™]

Вот уже проясняются некоторые пожелания Еще бы узнать на какую сумму расчитываете?

грошей, в принципі, вистачає і на ту, і на ту мафинку. однак, хочеться витратити їх найбільш раціонально, вони ж не з неба падають...

[valal]

После всего сказанного, я бы отдал предпочтение Туарегу 3,0ТДИ на пневмоподвеске. В плюсах - современный экономный двигатель, сочетание и внедорожных и трассовых качеств, развитой сервис и гарантия, лучший внешний вид (ИМХО). В минусе - более высокая стоимость.

[kostya77]

После всего сказанного, я бы отдал предпочтение Туарегу 3,0ТДИ на пневмоподвеске.

ага, за 465210грн.

[valal]

Это в куе скока? По какому курсу?