| Чехия перенасыщена предприятиями автомобилестроительной промышленности, считают аналитики консультационной компании Patria, мнение которых приводит агентство CTK. В стране работает 330 компаний, специализирующихся на производстве автомобилей и их частей. Доля этой отрасли в ВВП страны составляет 9%, доля в экспорте - 17%. Общая выручка отрасли составляет 11,3 млрд евро. По прогнозам, доля отрасли в ВВП в течение 5 лет удвоится.
|
По данным государственного агентства по привлечению инвестиций Czechinvest, из 153 новых автомобилестроительных заводов, которые были открыты в прошлом году в Европе, почти 40 находится в Чехии. Импульсом для такого стремительного развития этой отрасли стали сообщения об открытии завода Toyota в чешском городе Колин, а также завода концерна Peugot Citroen в словацком городе Трнава в 100 км от границ Чехии. Вслед за этими капиталовложениями последовали и инвестиции компаний, выпускающих детали для автомобилей. О своем намерении открыть новый завод в одной из стран Центральной Европы сообщила также компания Hyundai, правда она остановливается на Польше.
Высокая концентрация заводов одной отрасли в одном регионе грозит, по мнению специалистов, зависимостью экономики страны от подъемов и кризисов в этой отрасли промышленности. Заметим, что для Польши также отмечена высокая концентрация автопроизводителей. Так, там свои сборочные заводы имеют Daewoo, Fiat, Opel, VW, Skoda и т.д.
Во вторник представительная делегация объединенного южнокорейского автоконцерна Hyundai/Kia во главе с вице-президентом Ким-Донг-Цзином нанесла визит в Нижнюю Силезию на юго-западе Польши.
"Думаю, что мы выступаем в роли самых серьезных кандидатов", прокомментировала этот визит спикер местного муниципалитета Анна Познанская. Она отметила высокий интерес и конкретные вопросы гостей по поводу правил ведения бизнеса в данном регионе.
Члены делегации посетили также Варшаву, где провели переговоры с президенттом Польши Александром Квасневским и премьер-министром Лешеком Миллером.
Корейцы заехали в Польшу после посещения Чехии и Словакии. К концу текущего года Hyundai/Kia должен определиться с местом своего будущего сборочного завода в этих странах. Автоконцерн уже заявил о своей готовности инвестировать в будущее предприятие $1,75 млрд и создать там 300 000 рабочих мест.
|
