Для начала вкратце опишем, что же из себя представляет новая генерация «китайцев». Пока их не так уж и много. Главное отличие – это двигатель мощностью 17,5-18 л.с. и 6-ступенчатая КПП. Такая энерговооруженность, в паре с оптимизированным карбюратором с ускорительным насосом дает возможность разогнаться до 125-130 км\ч. Фактически, «китаец» стал ехать на уровне Явы-350-638. Но при этом, у него дисковые передние и задние тормоза, удобнее управление, четырехтактный двигатель и масса полезных опций. Да и ценовая политика вполне адекватная – 35-36000 грн. Корреспондент АгроПравда выделил на рынке три похожие модели: Geon CR6 2016 года за 36470 грн., Loncin CR5S за 34524 грн и Lifan KP200 (Irokez) за 35900 грн. Все цены представлены на момент нашего обзора (19.05.2016 г.).
Что представили на выставке МотоБайк 2016. Фото
Лучшие мотоциклы 2015 года. Рейтинг
Geon CR6
Geon CR6 лишь недавно появился на рынке. Он появился путем обновления предыдущей модели, в которую бренд Geon внес много новаций. Самые главные из них – это мощность двигателя возросла с 16-и до 18-л.с. и появилась 6-ступенчатая КПП. При этом, мотоцикл получил систему масляного охлаждения. Очень удобный и легкий «неоклассик» с привлекательным современным дизайном. Отлично подойдет для езды по городу и легкому проселку. На трассе Geon CR6 также не опозорится и сможет разогнаться до 120 км\ч.
У Geon удобная посадка. Высота по сидению – 780 мм, что позволяет легко держать его ногами на светофорах. Вес мотоцикла – 132 кг. При этом, объем двигателя 223 см3 и развивает крутящий момент 18 Нм при 6000 об/мин. Пик максимальной мощности в 18 л.с. выдает на 8000 об\мин. На мотоцикл установлены широкие для этого класса мотоциклов шины: на переднее колесо: 100/80-17 и на заднее колесо: 130/70-17. Оба колеса – с дисковыми тормозами.
Мотоцикл идет уже с новым логотипом Geon и на момент нашего осмотра стоил 36470 грн. Самый дорогой из «троицы».
Бренд Geon обнародовал новую стратегию на 2016-й год
Loncin CR5S
Фактически – это «близнец» Geon CR6, но отличия все же есть. Если визуально мотоциклы очень похожи, то у Loncin заявлены фантастические характеристики, вплоть до 150 км\ч максимальной скорости. Конечно, не станем так обнадеживать будущих владельцев, но свои 120-130 км\ч он честно пойдет.
Двигатель здесь аналогичного объема 223 см3 на 18 л.с., есть радиатор с маслянным охлаждением и 6-ступенчатая КПП. Вес – аналогичный 130 кг. Спереди - классическая «вилка», сзади - маятник с моноамортизатором, который можно легко отрегулировать по преднатягу пружины. Шины – идентичны.
Loncin CR5S нам удалось отыскать даже за 34524 грн. Он – самый доступный в нашей троице.
Еще АгроПравда отмечает, что ни Loncin, ни Geon не комплектуются дополнительными акссесуарами, такими как дуги, ветровики и т.п. Только необходимый минимум – зеркала, ручки, подножки.
Украинская полиция будет ездить на китайских мотоциклах. Фото
Lifan KP200 (Irokez)
Еще одна интересная новинка 2016 года, которую АгроПравда отыскала в мотосалонах – это 200-кубовый Lifan KP200 (Irokez). Притом, он не пришел на замену 150-кубовой модели, а дополнил модельный ряд. И не смотря на незначительный рост кубатуры всего на 50-кубиков, характер у этого Irokez уже под стать предыдущим моделям. Двигатель развивает 17,5 л.с. при 6500 об\мин. Момент обещают в 17 Нм, а максимальную скорость Irokez 200 выдаст в 127 км\ч.
Главное отличие от предыдущих двух моделей – это жидкостная система охлаждения. У Lifan немного больше вес – 140 кг и другие колеса: спереди 90/90-17, сзади - 120/80-17. Высота по седлу даже немного ниже – 775 мм.
У Lifan KP200 есть и еще одно преимущество. Его бак вмещает 15 л, против 12 л у предыдущих двух моделей. А комплектация уже включает передний ветровик и хромированные дуги безопасности. Ценник на Lifan Irokez стартует с 35900 грн, что ровно посредине между конкурентами.
Если задаться целью, то в мотосалонах можно отыскать еще несколько близких по характеристикам мотоциклов других производителей. Но АгроПравда либо не порадовал слишком завышенный ценник, либо продавцы выдавали нам не совсем правдивые характеристики. И выбирая мощную 200-ку за $1300-1400, АгроПравда останавливает свой выбор именно на этих моделях.
Какие мотоциклы выбирают украинцы в 2015 году
Что осталось от Киевского мотозавода. Фото
|
Китайскими байками в Украине уже никого не удивишь. Но большинство моделей имеют начальные 125 или 150-кубиков и ожидать от них многого – не приходится. Но в 2016 году на украинском рынке появились «китайцы» новой генерации с мощными 200-223-кубовыми двигателями, стильным обвесом и вполне взрослыми характеристиками. Имеет ли смысл на них поменять свой старый «дрын»? В этом разбирался корреспондент 
