Audi представила четвертий і фінальний «сферичний» концепт - Activephere. Мабуть, найсвоєрідніший шоу-кар у лінійці є автомобіль-трансформер з силуетом крос-купе, великим кліренсом, позашляховими шинами та можливістю перетворюватися на пікап. Студія Audi Design у Малібу, що відповідала за дизайн, застосувала багато скла в екстер'єрі, а салон залишила без екранів: замість них для всіх чотирьох сідоків передбачені окуляри віртуальної реальності. |
Слідом за родстером Audi skysphere у 2021 році, седаном Audi grandsphere та концепцією Audi urbansphere space у квітні 2022 року, тепер дебютує чотиридверне кросовер-купе з дивовижно універсальним дизайном кузова. Завдовжки 4,98 м надзвичайно елегантний автомобіль — це більше, ніж просто спортивний автомобіль класу «люкс» із вражаючим дорожнім просвітом і великими 22-дюймовими колесами, які вказують на його позашляховий талант. Задня частина Activesphere Sportback може перетворитися на відкрите вантажне ліжко («активна спинка») одним натисканням кнопки — ідеально підходить для перевезення такого спорядження для відпочинку, як електровелосипеди або спорядження для водних і зимових видів спорту.
Audi планувала обмежити лінійку трьома концептами – родстером skysphere, чотиридверним купе grandsphere та мінівеном urbansphere, – але в результаті вирішила додати четверту модель. Їй і став активнийфеєр, орієнтований, як випливає з назви, на активний відпочинок і їзду поза асфальтованими дорогами.
Концепт-кар був задуманий і розроблений у дизайнерській студії Audi у Малібу, лише за два кроки від шосе Тихоокеанського узбережжя, легендарної прибережної дороги. Керівник студії Гаель Бузин та його команда є творчими уми проекту. Він так описує ідею проекту: «Активна сфера унікальна. Це новий тип кросовера, який вміло поєднує в собі елегантність Audi Sportback, практичність позашляховика та справжні позашляхові можливості».
Завдяки електричному приводу та технології швидкого заряджання від модульної системи Audi PPE Audi activesphere приєднується до сімейства концептуальних автомобілів sphere. Завдяки відсутності локальних викидів, запасу ходу понад 600 км і надзвичайно швидкому заряджанню завдяки технології 800 вольт він поєднує в собі екологічність, динаміку та здатність долати великі відстані найсучасніших електромобілів.
Місця в багажнику-вантажній платформі вистачить для двох електровелосипедів, запевняють в Audi. У дах вбудовані висувні кріплення для перевезення лиж, майже невидимі у стандартному положенні. Дорожній просвіт регулюється за рахунок адаптивної пневмопідвіски. За умовчанням він становить 208 мм, як у Audi Q5, але може бути збільшений до 248 мм для бездоріжжя або зменшений до 168. Кут в'їзду activephere становить 18,9 градуса, з'їзду - 28,1 градуса.
У салоні, виконаному в чорному та «лавово-червоному» кольорі, як описують його в Audi, встановлені чотири сидіння з розвиненою бічною підтримкою. Екранів немає - замість них є окуляри, що надають доступ до віртуальної системи Audi Dimensions. З 3D-графікою можна взаємодіяти за допомогою торкань, жестів і рухів очей. Причому окуляри відображають потрібний інтерфейс при погляді на відповідні елементи салону: так, поряд із дефлекторами виникне меню керування клімат-контролем, поряд із динаміками – віртуальні сенсори аудіосистеми. Кермо із закругленими кутами та педалі автоматично забираються при включенні автопілота.
Як і інші «сфери», activaphere побудована на архітектурі PPE. До складу силової установки входять два електромотори загальною потужністю 442 кінські сили (720 Нм крутного моменту), повний привід. Місткість 800-вольтової батареї становить 100 кіловат-годин. Цього вистачить на 600 кілометрів. Акумулятор підтримує зарядку з потужністю 270 кіловат, що дозволяє поповнити запас енергії на 80% менш ніж за 24 хвилини.
Серійним автомобілем activephere не стане, проте деякі його функції та дизайнерські знахідки перекочують на майбутні Audi. Перші "товарні" автомобілі на платформі PPE за планом дебютують до кінця 2023 року.
Audi представила ще один концепт із нової сферичної філософії
|
