Це дасть змогу Volkswagen продати завод і вийти з російського ринку. Під арештом залишилися лише частки іноземних юридичних осіб у ТОВ Фольксваген Груп Рус (ФГР).
Таким чином, Volkswagen скоріше за все вдасться вискользнути, продавши свої активи "потрібним людям". А вимоги ГАЗу залишаться без задоволення.
Ось такий фінал історії з залученням іноземних інвесторів у російський автопром. Volkswagen був одним із найбільших інвесторів, який не тільки побудував завод з виробництва автомобілей у Калузі, а також залучив до виробництва потужності ГАЗу, а ще й побудував завод двигунів. А у фіналі ледве зміг вийти з ринку, продавши свої активи за значно меншу вартість, та й ще під диктовку умов виходу. |