Цікаво, що цей мотоцикл - це вже представник зовсім нового сімейства Дніпро-156, яке мало прийти на заміну мотоциклам Дніпро-11 та Дніпро-16 у 90-х роках. Тобто, це тоді була новинка: мотоцикл отримав нову важільну передню вилку, яка до цього використовувалася у мотокросі і на експериментальних зразках, а на Дніпро-156 її ставили вже серійно. Фактично, перед нами - останнє масове сімейство київських мотоциклів Дніпро-156, які встиг освоїти мотозавод. Така модель пропонувалася до самого фіналу серійного виробництва на КМЗ.
А ще, ми тут бачимо появу відомих емблем-"каштанів" на баку, які завод почав встановлювати, судячи з цього зразка, з 1993 року. Бо на попередніх роках вони були лише у вигляді наліпок.
Показово, що цей екземпляр було пофарбовано у колір хакі, але він має ознаки цивільної моделі. На цьому зразку було застосовано схему з роздільними сидіннями та приводом на одне колесо. Таким чином, це модифікація КМЗ-156-101 "Дніпро-156".
Завдяки тому, що мотоцикл ніколи не експлуатувався, він зберіг заводську комплектацію та запчастини тих часів. І на ньому можна побачити, як вже не легко було Київському мотозаводу у 1993 році.
Цей мотоцикл чекає детейлінг, після чого він займе своє місце у Виставковій залі української мототехніки у м. Київ, у якості зразка останнього сімейства київських мотоциклів.
Побачити, відео з Дніпро-156 можна тут:
|
