Таке рішення стало результатом взаємної зацікавленості та визнання системної роботи УКРАВТО ГРУП на національному ринку. Підписана угода передбачала поетапну реалізацію масштабного проєкту: імпорт і дистриб’юцію автомобілів, перспективу локалізації виробництва в Україні та можливий експорт продукції.
У 2022–2024 роках перший етап – імпорт і офіційна дистриб’юція – було успішно реалізовано. Водночас, безпекова ситуація в країні об’єктивно унеможливила перехід до виробничої фази.
Завершення співпраці є виваженим стратегічним рішенням сторін. Для УКРАВТО ГРУП це частина природного розвитку бізнесу та адаптації до нових ринкових умов. Група має диверсифікований портфель брендів, широку дилерську мережу та багаторічний досвід роботи в автомобільній галузі, що забезпечує стабільність і стійкість бізнесу незалежно від окремих партнерських проєктів.
Наразі УКРАВТО ГРУП фокусується на подальшому зміцненні 20-річного партнерства з Chery Group та готується представити в Україні нові бренди цього міжнародного холдингу.
ТОВ «ГРАНД АВТОМОТІВ» продовжує виконувати всі гарантійні та сервісні зобов’язання перед клієнтами, забезпечуючи повноцінну підтримку власникам автомобілів, придбаних в офіційній мережі.
Отже, що можна зрозуміти з такого повідомлення, якщо читати "між рядків"? Перше, що наявність в портфелі Укравто Груп бренду Geely трохи бентежила Chery. Друге - це те, що в самій Geely теж задавали питання по виконанню плану закупівель, які обіцяли на момент отримання дистрибуції. Третє, в Укравто порахували свої можливості вивести новий для себе бренд на певні обсяги продажів і зрозуміли, що зараз його загальноукраїнське представлення вже не потягнуть. В салонах і досі ще є автомобілі Geely 2023 року виробництва, то ж план продажів було не виконано. Тому рішення згорнути дистрибуцію Geely було цілком логічним для Укравто Груп сучасного зразку. То ж у 2026 році ми побачимо протистояння Укравто Груп та найближчих конкурентів-імпортерів.
Який сучасний стан офіційних імпортерів на ринку? |
