Автомобили украинского производства в сентябре также могут подорожать
ринок автомобілів | Опубліковано - 2013-08-08 21:06:11 (6730 разів прочитано)
Как уже сообщал AUTO-Consulting, 7 августа были опубликованы утилизационные законы, а сегодня вступил в силу один из них. Второй вступит в силу с 1 сентября, но, похоже, не принесет радости ни одному оператору. Оказалось, что отдельные критерии, прописанные в законе настолько высоки, что их не могут выполнить даже отечественные производители. В частности, как сообщила "Коммерсантъ-Украина" руководитель отдела по связям с общественностью компании «Еврокар» (производит Skoda) Елена Гавинская:
«Мы не успеваем к 1 сентября выполнить требования закона. На создание производственной программы и ее реализации потребуется больше времени, и до 1 сентября мы не успеваем».
«Еврокар» уже уведомил дилеров о повышении цен на весь модельный ряд: с сентября машины подорожают на 7,3 тыс., что эквивалентно утилизационному сбору.
У ЗАЗа пока тоже нет такой программы, говорит вице-президент по производству корпорации «Укравто» Олег Папашев. «Мы прикладываем сейчас все усилия чтобы создать сеть центров по утилизации автомобилей — площадки для пунктов у нас уже есть. Если сеть не удастся создать к 1 сентября, нам придется платить сбор»,— отмечает он.
Наверняка не готовы к 1 сентября выполнить все требования закона и в корпарации "Богдан".
Напомним, что именно отечественные автопроизводители настаивали на введении с 1 сентября утилизационного сбора, который платится при импорте автомобилей в страну. Производители освобождаются от его уплаты при условии согласования с правительством программы создания или модернизации производственных мощностей и новых рабочих мест. При этом автозаводы должны создать собственные сети пунктов по приему (в каждом городе с населением от 50 тыс. чел.) и разборке (в каждой области) автомобилей, подлежащих утилизации.
Однако эти критерии оказались настолько высокими, а сроки для их реализации малыми, что похоже к 1 сентября ни один из украинских автопроизводителей не успеет освободиться от сбора и будут вынуждены поднимать цены.
На сколько могут подорожать автомобили с 1 сентября
Авто с двигателем до 1 л - 4730 грн.
От 1 до 2 л - 7370 грн.
От 2 до 3 л - 14080 грн.
От 3 до 3,5 л - 19085 грн.
Свыше 3,5 л - 30250 грн.
Подержанные автомобили будут облагаться налогом в 2-кратном размере. Не избежать повышения цен и на грузовые авто и автобусы. Там базовая ставка составляет 11000 грн, а коэффициенты засисят от массы автомобиля.
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.
Как уже сообщал AUTO-Consulting, 7 августа были опубликованы утилизационные законы, а сегодня вступил в силу один из них. Второй вступит в силу с 1 сентября, но, похоже, не принесет радости ни одному оператору. Оказалось, что отдельные критерии, прописанные в законе настолько высоки, что их не могут выполнить даже отечественные производители. В частности, как сообщила 
