Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода: Авто новости от AUTO-Consulting - Audi

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новости Автопродажа. Автосалоны Статистика автопродаж Растаможка авто Работа в автобизнесе Продажа/аренда автобизнеса Автомобильный форум
Поиск по новостям

Расширенный поиск
Разделы
Главная
Новости
 Рынок автомобилей
 Акции в автосалонах
 Тест-драйвы
 Статистика автопродаж
 Рынок автобусов
 Рынок грузовиков
 Военная техника new
 Производство автомобилей
 Законодательство
 Автобизнес LIFE
 Дилерская сеть
 Кредиты/лизинг/страхование
 Сельхозтехника
 Авто-электроника
 Рынок запчастей
 Рынок шин
 Мототехника
Виртуальный автосалон
 Продать авто
 Советы владельцам авто
Подписка на новости


• Новости по теме: Audi
• Дизельгейт продолжается: обыски в штаб-квартирах BMW и Audi
• Из-за "дизельгейта" Porsche предъявила претензии к Audi на 200 млн. евро
• Audi представит во Франкфурте концепты 4 и 5 уровня автономности
• Audi меняет обозначение своих моделей
• Audi грозят многомилионные штрафы
• Audi может приостановить продажи моделей A4 и A5
• Audi A8 стала робомобилем третьего уровня автономности. Подробности о новинке
• Audi показала чем будет выделяться новая A8 в потоке
• Audi A8 получит превентивную подвеску, которая заранее подготовится к проезду неровностей
• Audi попала в новый "дизельгейт". На сей раз в Германии
Еще по Audi...
Новости от AUTO-Consulting
Все новости по теме - европейский союзКакие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода
производство автомобилей | Опубликовано - 2015-03-23 21:00:49 (36530 раз прочитано)
Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода - AudiКорреспондент AUTO-Consulting своими глазами увидел, какие технологии используют в производстве автомобилей Audi на главном конвейере марки в Ингольштадте. Производство здесь занимает площадь, равную княжеству Монако.
Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода На самом деле, заявленные 2 миллиона квадратных метров промышленного комплекса Audi в Ингольштадте – это не только производство. Здесь и исследовательский центр, и центральный офис правления компании. Но, больше всего, конечно, именно производственных площадей. На которых ежедневно 8 тысяч рабочих в две (а то и в три) смены выпускают 2 тысячи автомобилей Audi A3, A4, A5 и Q5. Новый автомобиль сходит с конвейера каждые 30 секунд.

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода По всему миру сегодня функционирует 14 заводов Audi.

Завод, почти как река Днепр город Киев, надвое разделяют железнодорожные пути. По ним приезжают сырье и комплектующие (в частности, моторы - из Венгрии). А уезжают - готовые авто. Кроме тех, которые новые хозяева сами захотели забрать на заводе. Таких в месяц бывает человек 200-300. В основном, это те, кто заказывает заряженные версии RS.

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

В Ингольштадте производство полного цикла. От штамповки кузовных деталей, до готового авто. Главная «аллея» внутри завода имеет длину 1 км. По ней ездят автомобили и велосипедисты. Сюда выходят дорожки со всех цехов. Они не расположены в разных корпусах, а собраны под одной крышей. Так технологичнее – все рядом.


Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

Начало наземного производства в цехе изготовления пресс-форм. Здесь расположен самый большой пресс весом 7300 тыс. тонн. и другие прессы поменьше. Это производство называют наземным потому, что рулоны стали, из которой штампуют части кузовов автомобилей, поступают из под земли. Туда же – на минус первый и минус второй этажи из прессов штамповочного цеха идут отходы производства. Но их не много, так как точность штамповки и разметки листа очень высокие.

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

Пресс работает с такой скоростью (и достаточно тихо), что через смотровое окошко трудно уследить, как перемещаются листы стали, которые идут под штамповку. Для удобства штампы для разных моделей разного цвета.

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

Какова точность изготовления пресс-формы и, соответственно, кузовной детали, корреспонденту AUTO-Consulting наглядно продемонстрировала работница завода Кристина. Она положила на алюминиевый лист, из которого должны были сделать боковину кузова для Audi TT, свой волос. Всего один. На отштампованной боковине он превратился в темное углубление. Брак.

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода Завод Audi – это, по сути - smart-завод, или – интеллектуальный завод, соответствующий уровню Industry 4.0. Чтобы было понятно – суть в плодотворном сотрудничестве человека и робота. И, как сообщил AUTO-Consulting председатель правления Audi AG Руперт Штадлер, концепцию Audi по повышению квалификации рабочих на заводе в Ингольштадте, на государственном уровне была объявлена стандартом для всех автомобильных заводов Германии. К слову, средняя заработная плата на предприятии – 6500 евро.

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода В Ингольштадте уникальные технологии соединения изготовленных там частей кузова. Роботы стыкуют части выштампованных деталей и делают высокоточную бесшовную сварку. А части кузовных деталей стальных и алюминиевых листов помимо этого, будто портной в ателье ткань, заворачивают друг за друга. А потом роботы проверяют ширину всех дверных и кузовных зазоров. Точность – до 0,1 мм.

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

В отделе изготовления станков и устройств людей вообще нет. Там пустые стеклянные улицы, а за стеклом роботы колдуют, «размахивая» своими во все стороны выгибаемыми «руками». Тут работают роботы Kuka. Точно такие же, как в роботизированной руке-рулевой ступице в новинке компании Rinspeed, которую показали в этом году в Женеве.

Автосалон в Женеве: Обзор самых знаковых новинок

Какие новинки для дам представили на Женевском Моторшоу

Забавно наблюдать, как роботизированные руки вставляют стекла. Аккуратно берут их присосками и смазывают края специальным клеем. А потом, вставив стекло на нужное место, заботливо протирают сопло «тюбика» с клеем, чтобы на нем ничего не застыло, и не страдала точность вклейки.

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

Такие же Kuka-роботы присоединяют шасси к кузову. Шасси с мотором и КПП поднимаются по конвейерной ленте снизу, а кузов – спускается сверху, с другого, подвесного конвейера. К слову, пока кузов спускается «с небес», видно в каких местах на днище у него усилена шумоизоляция, а где добавлено антикора.

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

Есть тут и собственное покрасочное производство. Оно обеспечивает покрытие кузова в один из 50 основных цветов и оттенков. Хотя, как шутят на заводе, все равно, в основном, покупают автомобили только белого, черного, красного и серебристого цветов.

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

На одной сборочной линии делают машины с левым и с правым рулем. В зависимости от страны, в которую отправят автомобиль, под капот ставят один из семи типов аккумуляторов. И одну из пяти десятков разновидностей рулевого колеса. И одну из 50-ти комбинаций колес и дисков. Роботам все равно, что ставить.

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

Проходя по одной из конвейерных улиц завода можно увидеть, как ставят топливные баки на газовые Audi g-tron. С одной стороны задней оси крепятся 2 баллона для газа, с другой – для равновесия топливный бак. Вся конструкция в едином блоке.

Возле одного из конвейеров стоял стенд, наглядно показывающий схему электропроводки в Audi. Общая длина проводов в одном автомобиле – больше километра!

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода Конечно, в Ингольштадте не отказались и от ручной сборки. Она есть на нескольких конвейерных линиях. Например, при комплектации салона. Интересно, что в кузов автомобиля без дверей, рабочий не заглядывает с отверткой, а заезжает на специальном подвесном роботизированном кресле. Так быстрее и меньше устают сборщики.

Еще одно интересное и простое ноу-хау – наклонные полки с запчастями. Берешь одну, и на ее место, сразу прямо под руку, сверху съезжает новая. А на полки запчасти так обоймой и загружают.

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода Не смотря на то, что Россия тут не жонглирует ценами на газ, в Ингольштадте на крышах заводских корпусов панели солнечных батарей и здесь следят за рекуперацией энергии и тепла. Все очень экономично и продумано.

Как-то незаметно многолетний лозунг Audi «преимущества высоких технологий» сменился на более простой и понятный «мы создаем завтра». Посмотрев на производство, где это самое завтра делают, в это легко верится.

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

Но даже такой суперсовременный завод уже скоро полностью изменится. AUTO-Consulting уже знает как.

Какие секретные технологии уже скоро начнет применять Audi. Репортаж из центра разработки новых моделей

Киев-Ингольштадт-Киев

Благодарим «Порше Украина» за помощь в подготовке репортажа

Заглядываем в будущее: В Audi рассказали какими будут автомобили к 2020 году


FaceBook     Twitter     Livejournal
Обсудить в форуме Новости по теме - европейский союз Все новости по теме производство автомобилей

Если Вы хотите получать анонсы новостей по почте - подпишитесь на новости сайта


Интересное по теме...
• ЗАЗ остановил производство Lanos. Что сейчас происходит на заводе и какие есть перспективы
• В Украине начнут собирать пикапы
• Сколько зарабатывают рабочие на украинских заводах автокомплектующих
• Бывший вице-президент GM считает, что Tesla не доживет до 2019 года
• Польша требует от ЗАЗа компенсацию за остановку FSO
• Турция планирует создать собственный автомобиль к 2019 году
• Ford инвестирует 750 млн. евро в производство нового поколения Ford Kuga
• Украинское предприятие стало официальным поставщиком комплектующих для Mercedes
• В украинском автопроме осталось только два драйвера для роста
• Не смотря на высокую капитализацию, Tesla задекларировала рекордный убыток
• Ford и Zotye будут совместно выпускать электромобили
• Немецкая автопромышленность установит новый рекорд в 2017 году
• ЗАЗ отвергает обвинения Польши в невыполнении инвестобязательств по FSO
• SKODA наладит производство электромобилей с 2020 года
• Как Ford делает кресла в авто более выносливыми
Главные новости
• Реальны ли ставки по автокредитам под 0,01% годовых? Исследование всех скрытых платежей
• В Киеве презентовали новый кроссовер Kia Stonic
• В украинском автопроме осталось только два драйвера для роста
• Автомобили ZAZ SENS будут служить в полиции охраны
• Еще один крупный автотрейдер масштабно занялся тракторами
• В Кременчуге открылся новый дилерский центр Nissan
• Купить б/у Авто в лизинг можно за 1 день
• Беспилотник от Renault подчключат к системам "умный дом" и виртуальной реальности
• Хватит ли украинцам электромобилей? Что обещают нам автопроизводители
• IVECO в Украине активизируется в сегменте автобусов
• В Украине уже начали снижать цены на электромобили
• Новогодние скидки на Volvo достигают 200 тыс. грн.
• Автоимпортеры уже комментируют отмену налогов при импорте электромобилей
• Ford обновил все модели семейства Transit. Официальные подробности
• У нового кроссовера Renault Koleos появился виртуальный шоу рум
• Электромобили освободили от НДС и акциза до 2019 года
• В чем причины падения авторынка в ноябре и что будет дальше? Мнения основных операторов
• В Украине объявлены цены на новый компактный SUV Citroen C3 Aircross
• Рада приняла за основу законопроект "Купуй українське, плати українцям"
• Выгода на УАЗ Патриот Пикап достигает 88 000 грн.
Все новости...
Заводы, где делают
Ваши машины
Украинский авторынок за 100 лет
ЗАЗ 2009 г., Как делают ZAZ Forza 2011 г., ЗАЗ 2017 г.
Богдан (Черкассы), 2009,2013 год
Богдан JAC
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкасский Автобус 2003, 2016 год
КрАСЗ
ЛАЗ 2015
Еврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Киевский мотозавод 2015
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 год
FORD Otosan
MAN & Neoplan Турция
IVECO
MAN
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Счетчики


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Отзывы в форуме о Audi
• Audi A4
• КРОССОВЕР AUDI Q8 (2018): КАКИМ ОН БУДЕТ?
• Volkswagen Touareg Audi Q7 Porsche Cayenne запчасти и аксессуары б.у с Европы
• Volkswagen Touareg Audi Q7 Porsche Cayenne запчасти и аксессуары б.у с Европы
• AUDI Q7 Porsche Cayenne Volkswagen Touareg запчасти б.у
• где подешевле достать эмаль для Audi LY7J Avus Silver?
• Тест-драйв AUDI Q7 II, S-line, 3.0 TDI
• Продам фары на AUDI Q7 2014 год
• Авто от 3500 до 5000$ Audi/BMW/Ford/Chevrolet/Mazda/...
• Детский электромобиль Audi Q7 + Д/У Синяя

Продажа авто: Audi
• Audi Q7 2013 47500$
• Audi Audi A6 C5 2005 11500$
• Audi 2.0E 1992 4099$
• Audi 80 1991 3500$
• Audi Q7 2007 28000$
• Audi Q7 2006 20900$
• Audi A4 avant 1.8 T quattro 2003 7900$
• Audi A6 2001 2600$
• Audi A6 2000 2900$
• Audi A6 2001 3000$
• Audi A4 2000 2300$
• Audi A4 2001 3000$
• Audi A8 2002 131000$
• Audi ??????? ????????????? BAMBI AUDI TT 28AR ??????? 2013 1600Грн.
• Audi A4 2011 38000$
Скидки у дилеров
Продать авто
 
Связь
Тел.: +38 044 496 28 50 / 51 / 52
Пишите нам >>>
Сделать стартовой | В избранное
Экспорт новостей |
Реклама на сайте
Распечатка, сохранение, перевод на другой язык или носитель материалов, опубликованных в новостях AUTO-Consulting, допускаются только для личного использования. Другое использование материалов (в том числе, частичная либо полная публикация) допускается только с разрешения ИАГ AUTO-Consulting. Использование материалов www.autoconsulting.com.ua, допускается при наличии гиперссылки на www.autoconsulting.com.ua.