Основные опасения были у автомобилистов, в чьих авто установлены навигационные системы GPS. К такому удобному сервису многие уже привыкли.
По мнению главного редактора журнала "Новости космонавтики" Игоря Маринина автомобилисты особо не почувствуют изменения в точности. Для навигаторов, установленных в авто вполне достаточно точности 20-30 метров, и для этого достаточно спутникового сигнала, котопрый продолжит поступать.
"Точность сигнала для автолюбителей меньше метра не нужна, сигнал в любом случае притягивается к дороге, нам достаточно точности 20-30 метров. Что касается авиации, то там навигация по спутникам идет в резервном варианте, а основная навигация идет по радиометкам и локаторам, поэтому самолеты не пострадают от этого", — сказал эксперт.
По его словам, наземные станции GPS по сути нужны только военным для наведения высокоточного оружия.
"У ГЛОНАССа еще недостаточно навигационных станций в самой России, но в то же время у нас есть техническая возможность построить эти станции. До конца этого года, я думаю, мы сможем получить точность измерений практически такую же, как у GPS", — добавил Маринин.
Таким образом, определенные проблемы могут возникнуть и на территории Украины, которые ориентируются на российские наземные станции GPS. Но навигаторы в авто и другие пользовательские приборы с GPS продолжат работать, правда точность их показаний может немного ухудшиться.
Кто еще может пострадать от изменения точности GPS?
|
Как уже сообщал AUTO-Consulting, вчера вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин пригрозил отключить наземные станции GPS на территории России, тем самым давая понять что определенные проблемы ожидают пользователей систем, основанных на сигналах с данного спутника. Чем же на самом деле может обернутся отказ России поддерживать станции GPS на своей территории и зацепит ли это Украину?
