Король тюнинга Свемпа: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать: Авто новини від AUTO-Consulting - Scania

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика Історія автономерів
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: Scania
• Scania представила низку нових електричних вантажівок
• Scania та MAN продадуть свої активи і остаточно вийдуть з російського ринку
• Scania активізує бізнес в Україні та набирає нових співробітників
• Мережа "Сільпо" отримала нові вантажівки Scania
• Стало відомо скільки гвинтокрилів може перевезти вантажівка Scania
• Scania відкрила нову сервісну станцію у Київський області
• Scania представила електричну вантажівку з пробігом 350 км на одному заряді
• Scania поширює нове покоління двигунів Super на техніку для важких умов
• Scania знову отримала титул «Green Truck»
• Scania скасовує абонплату до системи управління автопарком Scania FMS
Ще по Scania...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - Європейський Союз

Король тюнинга Свемпа: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать

ринок вантажівок | Опубліковано - 2019-06-01 20:23:17 (89225 разів прочитано)
Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania
В мире тюнинга грузовиков имя шведа Свен-Эрика Бергендаля по прозвищу «Свемпа», пожалуй, самое известное. Вот уже 55 лет он поражает мир своими шедеврами. За это время с дизайном от Свемпы выехало более 500 грузовиков! Сейчас Свемпе уже 80 лет, но он по-прежнему полон идей и как раз заканчивает новый проект. Как всегда необычный. Свен-Эрик Бергендаль любезно согласился на интервью для читателей AUTO-Consulting и откровенно рассказал о своем пути.
Как выбирали лучшего водителя в Европе. Наш репортаж

Для начала немного напомним, о биографии и некоторых проектах Свемпы. Он родился в 1939 году и именно цифра «39» украшает кабину одного из величайших творений Свемпы – грузовика-кабриолета Scania R999 «Red Pearl» («Красная Жемчужина»).

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Легендарный король тюнинга сделал для Scania арктический самосвал

Этот уникальный грузовик, способный разогнаться до 100 км\ч за 5 с, потряс весь мир. Под капотом - 16 литровый V8 мощностью 1000 л.с. открытая кабина, заниженная подвеска и фантастическая динамика. «Красная жемчужина» объездила почти весь мир. Побывала даже в Украине на одном из ивентов «Скания Украина», а в Китае за нее предлагали баснословные деньги. Но Свемпа ее не продал, а привез обратно в Швецию, и время от времени выезжает на различные шоу.

В Украину прибыл единственный в мире трак-кабриолет "Красная Жемчужина"

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Интересно, что «Красная Жемчужина» появилась буквально случайно. Scania завершила выпуск капотных грузовиков Т-серии и один из тестовых прототипов уже готовились отправить на свалку. Свемпа выкупил его и именно тогда возникла мысль сделать из него кабрио.

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Но путь к этому шедевру был для Свемпы тернистым и не простым.

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Он родился в Стокгольме, где его семья жила в однокомнатной квартире. Отец – брокер на таможне, мать – продавец в магазине.

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Еще мальчиком Свен-Эрик заметил, что его интересует исключительно техника и все что с ней связано. Его первым увлечением стали велосипеды, затем мопеды. Он с удовольствием пошел работать в веломагазин, а затем переключился на продажу автомобилей.

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

С ранних лет Свен-Эрик заметил, что ему очень нравятся американские автомобили. Они отличались от других и были более индивидуальны, чем европейские. Вообще американская культура оказала огромное влияние на Свемпу.

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Бергендаль был не просто технарь, а еще и невероятный стиляга. Сам Свемпа утверждает (и пока никто не опроверг это), что именно он первым начал носить джинсы в Стокгольме. Это были Wranglers, которые он приобрел у моряка. К слову, Свемпа и сегодня одет исключительно в джинсы и модный реглан с логотипом «V8».

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Как одно из эпохальных событий Свемпа обязательно упоминает, что в 20 лет он повстречал свою Монику, которая стала его единственной женой на всю жизнь. Они и сейчас вместе. А тогда Моника стала его первым бизнес-партнером, и с ней вместе они решились открыть свой первый бизнес – мастерскую по ремонту и эвакуации автомобилей. «Без нее я бы не стал тем, кто я сейчас», - подчеркивает Свемпа.

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Это были лучшие времена, - вспоминает Свен-Эрик, - Наш офис был в бунгало, где мы жили. Моника отвечала на звонки, а я ездил за рулем эвакуатора.

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Первый эвакуатор Свемпа собственноручно переделал из фургона Plymouth в 1957 году, а в 1970-м он строит эвакуатор уже из Scania. Как и с Моникой, Scania также оказалась любовью Свемпы на всю жизнь. С тех пор он предпочитает работать только с этой любимой маркой.

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Свемпа строит много разных шоу-грузовиков, и по праву считается одним из родоначальников фан-культуры любителей грузовиков и трак-тюнинга в Европе. Его стиль – абсолютно уникальный, он не похож на кич американських дальнобоев и моду в Азии. Грузовики от Свемпы – это всегда мощно, ярко, но без излишеств.

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Эпохальным стало знакомство Свемпы и тогдашнего президента Scania AB Лейфом Остлингом. Свен-Эрик Бергендаль начинает готовить лимитированные серии Scania, которые можно заказать в дилерских центрах. Первый же опыт в 2000-м году оказался очень удачным. 80 грузовиков с тюнингом от Svempas были реализованы в Италии. А всего партия состояла из 100 штук.

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Свемпа до сих пор вспоминает случай, когда один из итальянских заказчиков его грузовика должен был сделать выбор: либо ехать за машиной, либо пойти на очень важный футбольный матч. Он долго колебался, но все-таки поехал за грузовиком. И когда он его увидел, то вдруг заплакал. Оказалось, что это были слезы радости. Он был в восторге от своей машины. И это была лучшая награда для Свемпы.

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Свемпа регулярно готовит для Scania грузовики с эксклюзивным дизайном: в 2001, 2002 (Top Class), 2003 (The King), 2006 (The Griffin), 2008 (Scane Edition), 2016 (Black Claw). Но при этом, он остается независимым ателье.

Scania создала супергрузовик Chimera мощностью 1460 л.с.

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Разумеется, AUTO-Consulting поинтересовался: «А не поступали ли Вам предложения перейти работать в компанию дизайнером?»

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Свемпа ответил: «Я не дизайнер. У меня есть идеи, которые я могу описать словами. А дизайном у нас с 1981 года занимается Ян Рихтер. Увы, я не умею работать с дизайнерскими программами так, как он. Когда мы работаем над новым проектом, я говорю, он рисует, а я высказываю свое мнение, нравится мне это или нет. Вот так у нас это происходит».

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Свемпа показал нам свой новый проект. Как всегда на шасси Scania. Пока он еще в самом разгаре постройки, поэтому публиковать его еще рано. Свемпа сам дорабатывает отдельные детали облицовки и финальных очертаний еще нет. Это будет шоу-трак с двигателем V8 и мощностью под 2000 л.с. К тому же, он еще не покрашен. Известно лишь, что он получил название «Холодный огонь». Так что уже в этом году Свемпа порадует фанов новым шедевром. Правда, мы заметили, что в последних проектах Свемпы все меньше и меньше хромированных деталей. И в «Холодном огне» их уже почти нет.

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

AUTO-Consulting: Неужели время хрома уже прошло?

Свемпа: Да, хром становится все менее популярным декором. Я стараюсь его заменять. К нему есть вопросы с точки зрения безопасности. И это, действительно, тренд в тюнинге.

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

AUTO-Consulting: А что более важно в тюнинге, внешний дизайн или техническая начинка?

Свемпа: Не должно быть много ни одного, ни другого. Очень важно выдержать разумный баланс и чистоту линий в дизайне, тогда проект будет успешным.

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

AUTO-Consulting: Мы на пороге новой эпохи автономных грузовиков. Сохранится ли интерес к тюнингу грузовиков, когда они будут ездить без водителя?

Свемпа: Я тоже размышляю над этим. Надеюсь, что это случится все же не так скоро. Я даже не переживаю про эпоху электрических и гибридных грузовиков, более того, я поддерживаю этот тренд, хотя всю жизнь работал с ДВС.

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Сегодня в компании Svempas работает 4 человека, в том числе двое его сыновей. И у Свемпы по-прежнему есть бизнес по эвакуации грузовиков. В свои 80 лет Свен-Эрик Бергендаль ездит на тюнинговой Audi R8, разумеется, собственной доработки, и ходит в любимых джинсах. Уже на последок он нам сказал:
«Я хочу подчеркнуть, что мне ничего не упало с неба, я всего достиг сам. Все свои грузовики я покупал, а затем дорабатывал. Надо верить в себя и не бояться реализовывать самые смелые идеи. И все получится!

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Вот такой он - король тюнинга, легендарный Свемпа.

Инф. AUTO-Consulting

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Особенности скандинавского тюнинга грузовиков. Фото

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

Король тюнинга: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать - Scania

FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - Європейський Союз Всі новини по темі ринок вантажівок


Цікаве по темі...
• В Україні новий лідер на ринку вантажних автомобілів
• Паливна компанія закупила 20 нових тягачів DAF XF
• MAN Lion’s City E отримав титул «Автобус 2023 року»
• Китайський виробник згортає постачання двигунів для КАМАЗу через ризик санкцій
• В Україні виготовили автовишку на шасі JAC N120
• Замовлені вантажівки DAF Leyland вже на фронті
• DAF фіксує підвищення попиту на вантажівки в Україні
• DAF відновив роботу дилерського центру у Київському регіоні на новій локації
• Scania активізує бізнес в Україні та набирає нових співробітників
• DAF Trucks Ukraine показала 6 місяців роботи команди з моменту вторгнення окупантів
• Головні прем`єри автосалону IAA 2022 в Ганновері. Відеоогляд
• В Україні виготовили 26-метровий автогідропідіймач Comet на шасі IVECO Daily
• Renault у серпні повернула собі статус №1 на ринку легких комерційних авто в Україні
• На електровантажівки Nikola Tre BEV почали приймати замовлення
• Які передові транспортні технології демонстрували на виставці IAA 2022 у Гановері
Головні новини
• Головні тренди розвитку вантажного автотранспорту. Підсумки виставки IAA 2022 у Гановері
• Друге дихання Honda. Тест-драйв гібридного кроссовера Honda HR-V e:HEV
• Обсяг експорту вантажівок SITRAK сягнув 10 тисяч авто на місяць
• Унікальні автографи Кларксона і Top Gear продадуть для допомоги ЗСУ
• В Україні знизять вартість полісів страхування "Зелена карта"
• Український виробник почав встановлювати цистерни на нові шасі
• У Дніпрі російські ракети знищили 175 міських автобусів
• Citroen представляє унікальний концепт-кар електричного пікапа Citroen Oli
• Чи підніме повернення акцизів ціни на пальне?
• До кінця жовтня на нові кросовери BAIC X3 діє акційна ціна
• Визначені країни-найбільші постачальники зброї в Україну
• В Кременчузі стартувало збирання нової марки вантажних автомобілів
• З 1 жовтня на всіх автомобілях мають бути увімкнені денні ходові вогні або ближнє світло фар
• IVECO оголосив старт продажів нових електричних IVECO eDAILY
• Яка ситуація склалася в сегменті комерційного транспорту у Європі. Результати продажів
• Які передові транспортні технології демонстрували на виставці IAA 2022 у Гановері
• Що робити, якщо авто знищили чи пошкодили під час війни?
• В Україні хочуть обмежити строк дії водійських посвідчень
• Зеленський підписав закон про повернення акцизів на пальне. Коли виростуть ціни
• Київщина отримала 40 нових шкільних автобусів вітчизняного виробництва
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• Які автомобілі були у британської королеви
• В Україні оголошено ціни та стартували продажі нового CITROEN C5 AIRCROSS
• Український авторинок у серпні почав тектонічні зміни і переформатування
• В Україні запустили нову державну мережу АЗС
• SKODA представила новий логотип
• Вперше дилер BMW провів релокацію автосалона в Черкаси
• Франція передасть Україні шість мостів
• В Києві визначили найпопулярніші нові автомобілі
• Стала відома кількість трофейної техніки, захопленої під час контрнаступу на Харківщині
• Кабмін дозволив онлайн реєстрацію автомобілів
• На що здатний електричний Skoda Enyaq Coupe iV. Перше знайомство
• В Україні новий лідер на ринку вантажних автомобілів
• Український ринок автобусів потроху оживає
• Український виробник представив свою нову модель у Гановері
• Стартував сезон подарунків від Opet та Bosch
Акції у дилерів...
• До кінця жовтня на нові кросовери BAIC X3 діє акційна ціна
• Стартував сезон подарунків від Opet та Bosch
• В дилерській мережі Nissan в Україні діють спеціальні ціни на сервісне обслуговування
• Renault в Україні відновлює програму лояльності «Вік має значення»
• На автокрани XCMG з вантажопідйомністю до 100 т діють вигідні пропозиції
• До вересня новий BMW можна придбати за передплатою 50%
• Як необхідно готувати Mitsubishi до спеки. Чек-лист необхідних робіт
• На аксесcуары Renault для активного образа жизни действует акция
• Покупка – Суперрр: на HAVAL действуют выгодные цены к Китайскому Новому Году
• На модельный ряд Mitsubishi 2021 года производства - выгода до 29 000 грн.
• Renault в Украине запускает выгодное зимнее ТО
• В Benish GPS подготовили подарки под ёлку
• К Новому Году FAW Х80 стал доступнее на 22 000 грн.
• Программа лояльности «Вік має значення» для владельцев Renault становится еще выгоднее
• SKODA и Bolt дарят новогодние подарки
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 044 496 28 50 / 51 / 52
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Экспорт новостей |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.