Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье: Авто новини від AUTO-Consulting - Scania

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика Історія автономерів
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: Scania
• Scania поставила партію універсальних вантажівок для аграріїв
• З кожної проданої в лізинг Scania в Україні будуть перераховуватись внески на допомогу постраждалим
• Scania відкрила власний завод з виробництва акумуляторних батарей
• Scania відзначає 40-у річницю присутності на ринку України та 30 років Представництву компанії
• Служба технічної підтримки Scania Assistance святкує 25 років
• В Scania розповіли, які версії вантажівок замовляють для перевезення нафтопродуктів по Україні
• Scania може запропонувати три варіанти додаткових гальмівних систем на свої вантажівки
• "Нібулон" підписав контракт на закупівлю великої партії вантажівок Scania
• Попит на Scania з низькими кабінами L-серії зростає
• Scania представила нові коробки передач для важких умов
Ще по Scania...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - Європейський Союз

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье

виробництво автомобілей | Опубліковано - 2019-06-15 19:57:47 (122881 разів прочитано)
Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania
Штаб-квартира и главные производственные мощности Scania вот уже более 125 лет находятся в небольшом городке Сёдертелье неподалеку от Стокгольма. Бывать на этом заводе нам уже приходилось, а вот фотосьемка здесь запрещена. Но в этот раз для AUTO-Consulting сделали исключение. Итак, смотрите, как делают всемирно известные грузовики Scania.
Сёдертелье – совсем небольшой городок, расположенный в 40 километрах от столицы Швеции Стокгольма. Согласно официальным данным здесь проживает около 80 тыс. жителей и почти в каждой семье кто-то работает на Scania.

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

Собственно, Сёдертелье – это классический моногород. Кроме Scania здесь еще есть производство фармацевтической фирмы AstraZeneca, несколько торговых центов, магазинчики и кафе. Есть даже экстравагантный музей Tom Tits Experiment. Но главным и основным здесь всегда считалась Scania.

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

Городок очень чистый и ухоженный. В будни Сёдертелье почти пустой – все жители на работе, а ближе к вечеру улицы немного оживают. Здесь живут 50 национальностей, а основная диаспора – выходцы из Сирии.

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

Немного истории
Все началось в 1891 году, когда в Сёдертелье была основана фабрика по производству железнодорожных вагонов - VAGNFABRIKSAKTIEBOLAGET I SÖDERTÄLJE (по-шведски это значит - ООО "Фабрика вагонов в Сёдертелье"), сокращенно VABIS. И в честь нее на главной улице города и сейчас стоит вагонная тележка.

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

К автомобилям в Сёдертелье пришли чуть позже – в 1897 году, когда инженер компании Vabis Густав Эрикссон начал работать над прототипом автомобиля. В августе этого же года в Швеции заработал и первый двигатель внутреннего сгорания, работавший на парафиновом масле.

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

Здесь следует отметить, что в 1900 году в другом шведском городе Мальме была основана компания Maskinfabriksaktiebolaget Scania для производства велосипедов. И она также мечтала выпускать автомобили.

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

В 1901 году с новой фабрики Scania выходит первый легковой автомобиль, а к концу 1902-го был создан первый грузовой автомобиль Scania, оснащенный двигателем мощностью 12 л.с. и грузоподъемностью 1,5 тонн. В 1911 году произошло слияние Scania и Vabis, что дало положительную синергию и производство грузовиков и автобусов началось уже на двух заводах в Мальме, и в Седертелье. Новое объединение – Scania-Vabis оказалось довольно устойчивым и успешным. Следующая смена названия произошла аж в 1969 году, когда Scania-Vabis объединяется со шведским производителем легковых автомобилей и авиатехники Saab. Имя Saab присутствовало на логотипе Scania вплоть до 1995 года, когда бизнес по производству легковых автомобилей был продан General Motors.

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

Сама же Scania с 2008 года на 67% принадлежит концерну Volkswagen, но по-прежнему ведет самостоятельную политику. К слову, Scania с 1948 года сама является представителем VW в Швеции, так что тут был явно обоюдный интерес.

Как выбирали лучшего водителя в Европе. Наш репортаж

Создай свою Scania в несколько кликов: в Украине запустили конфигуратор Scania

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

Производство Scania
В Сёдертелье расположен не единственный завод Scania, но он по-прежнему самый крупный и ключевой. Именно здесь собирают все сложные модификации, не стандартные исполнения грузовиков и отсюда стартует запуск новых поколений. Фактически, в Сёдертелье расположено сразу несколько предприятий Scania: завод двигателей, завод шасси, завод коробок передач и осей и сборочный завод. Все это объединено в единый кластер – Scania Area. Сюда даже ходит электричка из Стокгольма, так как многие работники живут в столице.

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

Завод двигателей выпускает всю «линейку» силовых агрегатов, которыми комплектуются грузовики Scania, дорожно-строительная техника, трактора и комбайны, а также морские и речные суда. За год предприятие выпускает более 50 тыс. агрегатов.

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

Сборка силовых агрегатов ведется на многопостовом конвейере, после чего двигатели попадают в зону тестов. Здесь к ним подключают контрольные датчики и тестируют «на холодную», то есть видят на приборах все процессы, но сам двигатель вращают электромоторы.

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

После успешных тестов, двигатели отправляются в малярку. Притом, туда попадают двигатели уже с установленными генераторами, патрубками и фильтрами. Как же их красят?

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

Секрет заключается в точной настройке малярного робота. В камере он филигранно проходится по тем поверхностям, которые необходимо окрасить и старательно обходит те места, где краски быть не должно.

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

В Scania существует своя иерархия цветов для двигателей. Так, в серый цвет окрашивают двигатели грузовиков, в оранжевый – судовые двигатели, в синий – двигатели для сельского хозяйства и т.п. Не перепутаешь.

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

В Украину поставлена первая Scania R500 нового поколения

В Украину поставлена первая Scania S-серии нового поколения

В Украину поставлена одна из первых Scania Next Generation

Scania представила в Украине новое поколение грузовиков сразу во всех сегментах

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

Главный сборочный конвейер Scania имеет несколько ниток, на которых от поста к посту ведется сборка будущего грузовика. Такт работы – чуть более 6 минут, за это время сборщики на одном посту должны завершить все операции, предусмотренные для их бригады для одного грузовика.

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

Как нам рассказали на предприятии, Scania заимствовала конвейерную систему контроля качества Toyota, но немного ее модернизировала. Здесь вдоль конвейера также тянется шнур – «андон», с помощью которого можно остановить весь конвейер, если обнаруживается на каком-либо участке отклонение. В этом случае штатной бригаде придут на помощь коллеги.

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

Но на самом деле контролей здесь сразу несколько уровней. Есть Team Lider – бригадир, который следит за работой своей команды. Есть Audit, который выборочно проверяет работу любого из постов. Есть инженеры, которые также смотрят за процессом. Все эти люди одеты в форму разных цветов и не мешают друг другу.

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

Интересно решен на Scania процесс установки нестандартных решений на серийные грузовики. К примеру, идет по конвейеру грузовик с дополнительной задней поворотной осью. Так вот его собирают параллельно две бригады: все, что стандартно устанавливают обычные сборщики, а дополнительную ось монтируют рабочие в синей униформе. На следующем посту опционные детали также монтируют дополнительные люди. Такой подход позволяет вписываться в заявленный такт конвейера и выпускать сложнейшие исполнения на основном конвейере.

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

Scania реализовала в Украине самый дорогой грузовик в истории

Scania поставила в Украину уникальный мусоровоз

При этом, «опционщики» - четко работают по своей программе, к ним организован отдельный подвоз комплектующих, чтобы к моменту подхода нужного шасси, они уже знали, что и куда нужно крепить.

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

Всего на сборочном конвейере Scania работают люди 50 национальностей. Средняя заработная плата у них – 2500-3000 евро.

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

Сами здания цехов далеко не новые. Судя по архитектуре, их строили в 50-60-х годах, но внутри все стерильно, чисто и комфортно. Ни единой капли масла или грязи. Чистые наливные полы, необходимый микроклимат, здесь многие работают в шортах и футболках. И инструмент у всех – первоклассный, плюс много специальных приспособлений для контроля динаметрии затяжки.

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

Нам было интересно узнать: «За счет чего же достигается общепризнанное качество сборки Scania?» Оказалось, что это целый комплекс производственных мероприятий. Тут играет роль и оптимальный темп сборки, и несколько степеней контроля, и оптимизация, и ответственность каждого, бригады и цеха.

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

А еще мы обратили внимание, что на конвейере люди работают с хорошим настроением. Многие улыбаются, успевают пошутить друг над другом, а иногда и помочь напарнику.

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

Нам довелось побывать на многих автозаводах мира, но далеко не на всех была такая атмосфера. Может в этом и есть секрет успеха Scania?

Инф. AUTO-Consulting

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

Король тюнинга Свемпа: Не нужно бояться смелых идей, их нужно воплощать

Как делают грузовики Scania. Репортаж с завода в Сёдертелье - Scania

FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - Європейський Союз Всі новини по темі виробництво автомобілей


Цікаве по темі...
• Туреччина намагається стати наступною країною для будівництва гігафабрики Tesla
• На заводі Volkswagen у Вжесні випущено 500-тисячний автомобіль
• Nissan був змушений відкласти виробництво нової моделі через крадіжку
• DAF створює СП для виробництва акумуляторів
• На заводах Toyota відбувся масштабний збій. Довелося зупиняти виробництво
• В Німеччині розпочали будівництво нового центру розподілу запчастин DAF
• Skoda призупинила виробництво через наслідки повіні
• Toyota представила надсучасну лінію з виробництва електромобілів у Японії
• Через брак працівників та комплектуючих АвтоВАЗ почне збирати Chery та Dongfeng під брендом Lada
• Для виробництва Lada не вистачає не тільки комплектуючих, але й робітників. Будуть залучати зеків та гастербайтерів
• США ввели санкції проти АвтоВАЗу, "Москвичу" та Солерсу
• Hyundai продасть свій петербурзький завод російській компанії
• Американський автопром охопили масштабні протести робітників. На них вже побували головні кандидати у президенти
• Світове автовиробництво у 2023 році збільшилось на 12%
Головні новини
• Як впізнати марку авто за світлодіодними ліхтарями. Світлові підписи авто
• Український виробник спецтехніки ВІВА почав новий етап розвитку
• Попит на новий Jeep Avenger перевищив очікування
• Nissan продаватиме в Європі виключно електромобілі
• В УкрАВТО відбулися юридичні зміни
• В Україну поставили першу партію тягачів нового покоління DAF XF
• Які збитки понесли агропідприємства під час окупації. Приклад трьох агрофірм у Чернігівській області
• 5 великих викликів, які Tesla має подолати
• МВС Баварії передало 30 автомобілів українській поліції
• Кросовери Opel Grandland доступні в Україні зі знижкою 40 000 грн.
• Американський автопром охопили масштабні протести робітників. На них вже побували головні кандидати у президенти
• Після встановлення ГБО авто необхідно перереєструвати в сервісному центрі МВС. Алгоритм дій
• Перший збій електромобільності: Volkswagen призупиняє виробництво двох електричних моделей через низький попит
• Комунальні підприємства Кривого Рогу отримали партію нової сучасної спецтехніки
• До українського ринку комерційної техніки додався ще один електрофургон
• Schmitz Cargobull купує 49% австрійського виробника прицепів Berger Fahrzeugtechnik
• Як часто потрібно міняти щітки склоочисника? Поради сервісників
• BMW запустить нову систему іменування моделей
• Scania поставила партію універсальних вантажівок для аграріїв
• В Україні назвали кількість нелегальних АЗС
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• КрАЗ отримає шанс відновити виробництво військової техніки. Що будуть випускати?
• Туреччина намагається стати наступною країною для будівництва гігафабрики Tesla
• Бельгія надасть ЗСУ велику партію автомобілів
• Український авторинок у серпні зріс на 92%. Це найкращій результат за 19 місяців
• Голова Volkswagen назвав, у чому зараз полягають головні переваги німецьких авто перед китайськими
• Яким став новий Volkswagen Passat. Подробиці про нове покоління
• В Україні почали приймати предзамовлення на новий Mazda CX-90
• Великобританія передає ЗСУ броньовані розвідувальні машини
• Toyota оновила RAV4. Що змінилося?
• В Україні перевірили якість бензинів на заправках: третина проб не відповідає нормам
• Чи стане Chevrolet Menlo новим хітом українського авторинку?
• Чи потрібна довіреність на авто під час виїзду з України. Роз`яснення митної служби
• PEUGEOT знижує ціни на електромобілі на українському ринку
• Тест-драйв Peugeot 308 GT Line: новий вимір сімейного авто
• Renault презентувала новий кросовер Scenic E-Tech з запасом ходу 610 км
Акції у дилерів...
• Кросовери Opel Grandland доступні в Україні зі знижкою 40 000 грн.
• Моделі Subaru доступні зі знижками до 50 тис. грн. та в кредит від 0,01% терміном до 7 років
• Mitsubishi Outlander доступний зі знижкою до 5%
• Для автомобілів BMW старше 4-х років діє вигідна пропозиція технічного обслуговування
• В Україні знизили ціну на CITROEN C5 Aircross PHEV на 100 000 грн.
• На оригінальні аксесуари та товари BMW Lifestyle діє вигода до -20%
• PEUGEOT знижує ціни на електромобілі на українському ринку
• Купуй вигідно з Opet - отримуй цінні подарунки 🎁
• В Україні доступні BMW iX3M Sport по спеціальній ціні
• Настав час зробити свій вибір. На BMW 2022 року випуску діють спеціальні ціни
• В Україні діє вигідна пропозиція на вантажні фургони Volkswagen Crafter
• Subaru Outback доступні зі знижкою -50 тис. грн.
• На обрані оригінальні аксесуари BMW діє спеціальна пропозиція до -70%
• Встигни долучитися! До кінця літа можна вигідно обслужити свій Mitsubishi
• Mazda продовжує підтримку українців у Європі
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
ТОП10+ найстаріших автомобілів в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 063 233 43 31
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Експорт новин |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.