Как будет выживать черкасский завод «Богдан» в кризис. Репортаж с завода: Авто новини від AUTO-Consulting - Богдан

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика Історія автономерів
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: Богдан
• Українська САУ "Богдана" буде вироблятися на різних шасі
• Армійські KIA від заводу-банкрута "Богдан" вже передали військовим
• Українську САУ "Богдана" прийняли на озброєння ЗСУ
• Фонд Притули викупив всі армійські KIA KM450 збанкрутілого заводу "Богдан Моторс"
• ЗСУ отримали модернізовану САУ "Богдана". Що про неї відомо?
• Наступне покоління САУ "Богдана" будуть створювати спільно з словацьким виробником
• Фонд Притули викупив військові шасі збанкрутілого заводу "Богдан Моторс"
• В Україні помітили ще одну САУ Богдана українського виробництва
• На аукціон виставили військові вантажівки KIA KM450 збанкрутілого заводу "Богдан Моторс"
• Укрексімбанк виставив на продаж активи та обладнання заводів "Богдан"
Ще по Богдан...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - Україна

Как будет выживать черкасский завод «Богдан» в кризис. Репортаж с завода

виробництво автомобілей | Опубліковано - 2009-07-03 17:20:38 (400291 разів прочитано)
Как будет выживать черкасский завод «Богдан» в кризис. Репортаж с завода - БогданГод назад AUTO-Consulting довелось побывать на торжественной процедуре открытия черкасского завода «Богдан». Это было эпохальное событие: впервые после ЗАЗа, в Украине построили завод по полномасштабному производству, да и еще какой завод! На церемонии было много гостей, в том числе и Президент Украины Виктор Ющенко. Он тогда сказал одну фразу, которая нам почему-то запомнилась: «Мы сейчас присутствует при зарождении новой марки украинского автомобиля».
И вот прошел год и AUTO-Consulting снова на черкасском заводе. Уже знакомые корпуса, выдержанные в корпоративных серебристо-зеленых цветах, та же аллея после проходной, но на заводе уже рабочая обстановка. Пройдемся по цехам…
Завод «Богдан» обошелся одноименной корпорации более чем в $330 млн., а его строительство заняло белее 2 лет. Но зато «Богдан» получила предприятие, с производственной мощностью для полномасштабного производства 120 тыс. автомобилей. В перспективе ее могут увеличить до 150 тыс. в год.
В Черкассах получился универсальный завод, способный выпускать автомобили В, С и С-Hight классов, а также компактные внедорожники.

Завод «Богдан» строили с учетом современного опыта в автомобилестроении. Это в классическом понимании автосборочный завод, который включает в себя цех сварки, малярный цех и сборочный конвейер.
На предприятие поступают комплектующие в упакованных контейнерах. В Черкассах их сортируют, снимают защитную упаковку и готовят детали к поставке на соответствующий пост.


Цех сварки

Цех сварки на «Богдане» организован по стапельному принципу. Штампованные детали, которые поступают из России и Южной Кореи, здесь соединяют в автомобильные кузова. Сварка ведется на двух отдельных конвейерных участках.

Во время нашего визита активно работали на участке сварки ВАЗовских кузовов – делали «одиннадцатые».

Принцип организации данного участка позволяет быстро переналадить линию на другой кузов, сменив лишь оснастку. Все работы выполняются вручную, что для линий с малой производительностью - это вполне обычное явление.

Главный процесс происходит в сварочном кондукторе, где формируется окончательная геометрия кузова.

После сварочного цеха готовый кузов подается в малярный цех, расположенный в соседнем корпусе.

”Малярка”

Малярное производство в Черкассах – предмет особенной гордости. Его комплектовала и готовила к серийному производству немецкая фирма Eisenmann, притом ключевым требованием была именно универсальность данного цеха.

«Голый» кузов, сперва, проходит подготовку к последующим операциям, затем поступает в ванну для нанесения защитного покрытия методом катафореза. Весь процесс погружения полностью автоматизирован.

На следующем этапе кузова грунтуют, и они поступают в камеру для окраски. Непосредственно первичное нанесение краски осуществляют роботы, с помощью вращающихся форсунок-распылителей. Вручную затем уже докрашивают труднодоступные места.





Линия позволяет окрашивать в 10 различных цветов, как пастельных, так и металлизированных оттенков. Показательно, что процесс смены цвета происходит автоматически, по команде с системы управления производством.




Далее кузов отправляется в камеру сушки, откуда он выходит уже готовым к последующим операциям.

На завершающем этапе кузов проходит линию по нанесению защитных мастик (их наносят вручную. Прим. Ред.) и финишную полировку.

Сборка

Линия сборки расположена в соседнем здании и представляет из себя комбинированный подвесной и напольный конвейер.

Здесь от поста к посту ведется комплектация кузова остальными деталями. Пока почти все комплектующие здесь – импортные, хотя уже встречаются украинские «заменители». Но шины, которые мы увидели, были тоже российского производства? По словам руководства, сейчас доля украинской добавленной стоимости в производстве достигает 25%. Ее планируют довести до 51%, что даст возможность поставлять автомобили черкасского производства на экспорт.

Завод довольно быстро сможет достичь 51%, если начнет усиленно внедрять украинские комплектующие. Другой вопрос, что у нас не так много производителей качественных автоагрегатов, да и цены у них порой выше российских аналогов.

Но в Черкассах уже взяли курс на локализацию, и у поставщиков есть возможность расширить рынок сбыта. Сам «Богдан» не планирует входить в бизнес производства комплектующих, предпочитая сконцентрировать усилия на классическом автосборочном производстве и дистрибуции автомобилей.

На финальном этапе, готовый автомобиль заправляют эксплуатационными жидкостями, настраивают на стендах и отправляют в зону окончательной сдачи. Вот, кратко, таков путь создания автомобиля на черкасском заводе «Богдан».

Наблюдение со стороны

Журналистам AUTO-Consulting довелось побывать на многих автомобилестроительных предприятиях, на отдельных - по несколько раз. Мы попытались сопоставить увиденное, с тем, как те же самые процессы организованы на других предприятиях.

Завод «Богдан» на сегодня самый новый в Украине, укомплектован новым оборудованием ведущих фирм мира. Но автомобилестроение – это не только «железо», это еще и квалифицированные кадры и решения по организации технологического процесса.
В Черкассах никогда не было автопрома и, соответственно, не было готовых кадров, прошедших школу других предприятий. В первое время завод ощущал большие трудности с поиском специалистов, их приглашали из других регионов, искали по всюду.
Сейчас основной «костяк» сформирован и наступило время внедрения новаций в организацию производства. Чем быстрее «Богдан» пройдет этот этап, тем быстрее он найдет свое «лицо» в автомобильном производстве.

Стратегия на будущее

Ситуация, которая сложилась на рынке в 2009 году, сильно затормозила первоначальные планы. Сейчас их лучше и не вспоминать. Весной завод вообще остановился, давая возможность дилерской сети распродать складские запасы. В мае и июне «Богдан» уже активно работал и выпустил по 2 тыс. автомобилей, есть оптимистические планы и на июль, но…С начала работы (июнь 2008 года) завод «Богдан» выпустил 51113 авто, из них 45 тыс. в период июнь-декабрь 2008 года, а лишь 6 тыс. с начала 2009-го. По словам президента корпорации «Богдан» до конца года в Черкассах выпустят около 16 тыс. авто, больше просто не потребит украинский рынок. Руководству пришлось «резать» численность персонала, сокращая только-только обученных специалистов. Если к концу 2008 года на заводе работало 3300 человек, то сейчас уже 1800.

«Богдан» оказался «зажат» рамками Украины, где спад рынка достиг 74%. Если по предыдущим прогнозам корпорации «Богдан», в 2009 году в Украине должно было продаваться …до 900 тыс. авто, то реалии, которые озвучивает господин Свинарчук – 120-150 тыс. автомобилей. Отметим и тот факт, что на такой объем в Украине уже есть 2 завода мощностью по 120 тыс. каждый, и еще 2 сборочных предприятия. Выход на «Богдане» видят только в экспортных поставках. Но и здесь есть свои нюансы.

Сейчас черкасский «Богдан» освоил производство ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111. Кроме того, в его активе и Hyundai Tucson, а осенью начнется производство Hyundai Elantra XD.

По словам топ-менеджмента, уже есть договоренности с АвтоВАЗом, о возможности поставок «десяток» на рынок России и других стран СНГ. Корейские партнеры пока такого согласия не дали, но переговоры продолжаются.
Большие планы у завода на модель Hyundai Accent, полномасштабное производство которой запланировано на период до 2012 года.

Но на «Богдане» прекрасно понимают, что вести самостоятельную экспортную политику они смогут, только располагая собственным автомобилем. Понятно, что сам по себе он не появится, его придется создавать на базе уже освоенных. По этому, оперативную ставку «Богдан» делает на пикап на базе ВАЗ-2110. Такой автомобиль завод обещает показать уже в сентябре и готов быстро запустить его в серийное производство.

Lada 2110 Pick-up – это будет первый шаг завода к собственному автомобилю. Ведутся разработки и других необычных автомобилей, в частности cross-универсала Lada-111.

Эти действия позволят заводу уже в 2013 году выйти на проектную мощность, а к 2014 году выпускать по 62 тыс. ВАЗов и автомобилей на их базе, и такое же количество Hyundai Accent, Elantra, Tucson. Поставлять эти автомобили планируют в Россию, Беларусь, Казахстан, Туркменистан, Армению и Грузию.

На 2010 год в Черкассах готовятся выпустить 42 тыс. автомобилей, из которых 24 тыс – ВАЗы и 18 тыс. – Hyundai. Но такие планы удастся реализовать только в том случае, если будет «Богдан» «прорубит окно на экспорт».

Инф. и фото AUTO-Consulting

Как еще "Богдан" справляется с кризисом
FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - Україна Всі новини по темі виробництво автомобілей


Цікаве по темі...
• Туреччина намагається стати наступною країною для будівництва гігафабрики Tesla
• На заводі Volkswagen у Вжесні випущено 500-тисячний автомобіль
• DAF створює СП для виробництва акумуляторів
• На заводах Toyota відбувся масштабний збій. Довелося зупиняти виробництво
• Nissan був змушений відкласти виробництво нової моделі через крадіжку
• В Німеччині розпочали будівництво нового центру розподілу запчастин DAF
• Skoda призупинила виробництво через наслідки повіні
• Через брак працівників та комплектуючих АвтоВАЗ почне збирати Chery та Dongfeng під брендом Lada
• Toyota представила надсучасну лінію з виробництва електромобілів у Японії
• Для виробництва Lada не вистачає не тільки комплектуючих, але й робітників. Будуть залучати зеків та гастербайтерів
• США ввели санкції проти АвтоВАЗу, "Москвичу" та Солерсу
Головні новини
• Президентський DS 7 зустрічає королівську сім`ю в Парижі
• В Україні очікується зниження відсоткових ставок на автокредити
• В Україні підвищили штрафи за керування авто без посвідчення водія
• В Одесі відкрився новий автоцентр KIA, Citroen та Mitsubishi
• В Україні почали приймати предзамовлення на новий Mazda CX-90
• В Україні сформували склад з 50 одиниць сучасної комунальної та будівельної спецтехніки. Де її подивитись?
• Lexus готує масштабну електромобілізацію та розширення модельного ряду
• Toyota оновила RAV4. Що змінилося?
• Ринок нових авто в ЄС зростає тринадцятий місяць поспіль
• Ford патентує подушку безпеки для запобігання падіння вантажу на пасажирів
• Як починався сегмент електричних вантажівок в Україні. Хто був першим?
• Toyota представила надсучасну лінію з виробництва електромобілів у Японії
• Яку ціну на паливо слід очикувати у цьому сезоні?
• Новий Jeep Avenger визнали найбільш привабливим компактним кросовером
• Укрнафта закупила 20 нових пікапів Mitsubishi L200 для українських воїнів
• В Україні створили колісний беспілотний робот для штурму ворожих позицій
• CUPRA Born з`явилась в Україні
• Як електромобільність заходить на ринок комерційного транспорту. Які електричні фургони вже є на українському ринку
• В Україні готують нові законодавчі правила для їзди на електросамокатах
• Київське ралі історичних автомобілів допомогло озброїти дронами підрозділи ЗСУ
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• Україна створила власний ракетний комплекс, здатний вражати наземні цілі на відстані 400 км
• КрАЗ отримає шанс відновити виробництво військової техніки. Що будуть випускати?
• Туреччина намагається стати наступною країною для будівництва гігафабрики Tesla
• Які документи необхідно мати при собі при перетині державного кордону на авто
• Бельгія надасть ЗСУ велику партію автомобілів
• Армійські KIA від заводу-банкрута "Богдан" вже передали військовим
• Український авторинок у серпні зріс на 92%. Це найкращій результат за 19 місяців
• Голова Volkswagen назвав, у чому зараз полягають головні переваги німецьких авто перед китайськими
• Яким став новий Volkswagen Passat. Подробиці про нове покоління
• Український оператор став генеральним імпортером Mercedes-Benz у Молдові
• В Україні стартують продажі нового Ford Ranger
• В Україні почали приймати предзамовлення на новий Mazda CX-90
• Великобританія передає ЗСУ броньовані розвідувальні машини
• В Україні перевірили якість бензинів на заправках: третина проб не відповідає нормам
• В Україні доступні BMW iX3M Sport по спеціальній ціні
Акції у дилерів...
• Для автомобілів BMW старше 4-х років діє вигідна пропозиція технічного обслуговування
• В Україні знизили ціну на CITROEN C5 Aircross PHEV на 100 000 грн.
• На оригінальні аксесуари та товари BMW Lifestyle діє вигода до -20%
• PEUGEOT знижує ціни на електромобілі на українському ринку
• Купуй вигідно з Opet - отримуй цінні подарунки 🎁
• В Україні доступні BMW iX3M Sport по спеціальній ціні
• Настав час зробити свій вибір. На BMW 2022 року випуску діють спеціальні ціни
• В Україні діє вигідна пропозиція на вантажні фургони Volkswagen Crafter
• Subaru Outback доступні зі знижкою -50 тис. грн.
• На обрані оригінальні аксесуари BMW діє спеціальна пропозиція до -70%
• Встигни долучитися! До кінця літа можна вигідно обслужити свій Mitsubishi
• Mazda продовжує підтримку українців у Європі
• До кінця літа Mitsubishi Outlander доступний з вигодою до 99 000 грн.
• Акція для СТО легкових авто: «Opet купуй СТО модернізуй»
• Електричний кросовер Volkswagen ID.5 можна взяти у прокат за півціни
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
ТОП10+ найстаріших автомобілів в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 063 233 43 31
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Експорт новин |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.