В чем суть предлагаемой реформы растаможки автомобилей: Авто новини від AUTO-Consulting - тамож

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика Історія автономерів
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: тамож
• Конфискованные таможней автомобили передадут в ВСУ
• Растаможку авто можно будет оформить в приложении «Дія». Обсуждения и внедрения уже начались
• В Украине завершился период льготной растаможки "евроблях"
• На таможне предотвратили попытку вывоза ретро-кара
• Возможность растаможки авто в приложении «Дия» появится уже до конца года
• Стало известно, сколько участников АТО воспользовались льготной растаможкой «евроблях» после 11 ноября
• Сколько протоколов составила полиция на «евробляхи» после периода льготной растаможки
• Покупка нерастаможенного автомобиля Audi A6: советы по выбору
• Стало известно, сколько «евроблях» оформили за время льготной растаможки
• Закончился период льготной растаможки "евроблях". Нарушителей ждут гигантские штрафы
Ще по тамож...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - Україна

В чем суть предлагаемой реформы растаможки автомобилей

законодавство | Опубліковано - 2021-03-30 18:19:24 (9153 разів прочитано)
В чем суть предлагаемой реформы растаможки автомобилей - тамож
AUTO-Consulting уже рассказывал, что в Украине предлагают растамаживать автомобили в приложении госуслуг «Дія». Такую возможность анонсировал глава Исполнительного комитета Нацсовета реформ Михаил Саакашвили по итогам заседания согласительного совета. По его словам, инициативу поддержали и в Офисе президента Украины. Правда для этого потребуется реформировать таможенное законодательство, но у Михаила Саакашвили уже были готовы законодательные инициативы, подготовленные его же "Офисом простых решений и результатов".
AUTO-Consulting проанализировал инициативы реформаторов и нашел там сразу два ключевых момента, которые могут навсегда превратить Украину в свалку старых автомобилей из ЕС и США.

Но для начала необходимо отметить основные моменты предлагаемых реформ.



1. Пошлина упраздняется вообще, а с ней и привязка растаможки к инвойсной цене, которую так любили занижать.

2. Следом уходит НДС с этой цены. Но НДС остается только с акциза, который считается по четкой формуле.

3. Теперь весь налог при ввозе несет в себе только акциз, который можно легко посчитать. Есть базовая ставка: для новых авто - 2,2, для б-у она снижается от 1,9 до 0,7.

4. Есть еще коэффициент, на который нужно умножать базовую ставку. Коэффициент считается по формуле: К= Ко х Кт х Кп х Кек, где

Ко - это объем двигателя в см3; Тут все просто и понятно.

Кт - коэффициент топлива (1- бенз, 1,2 - дизель, 0,5 - гибрид); Не понятно, почему 20%-ая дискриминация у дизеля, все остальное логично.

Кп - коэффициент мощности (1 - до 250 л.с., 1,2 - 251-300 л.с., 1,5- 301-350 л.с., 2 - свыше 350 л.с.);

Тут сразу возникает много вопросов. Кто будет определять сколько "лошадей" у авто? Они могут быть разные для разных рынков и для одного объема. Или опять таможенник на основании каких-то замеров? Так это противоречит сути реформы, которую предлагал Михаил Николозович. И в "лошадях" у нас вообще не ведется нигде учет, только в киловаттах. А теперь придется новый реестр заводить.

А как считать «лошадей» для гибридов? С электромотором или только для ДВС? Вопросов будет очень много.

Кек - коэффициент эксклюзивности (1- неэксклюзивный, 2 - эксклюзивный).

Опять же, кто это будет определять и как? Если по марке, как берут налог с "роскоши", то это не верно. Сейчас есть BMW X5, которые могут быть доступнее Toyota LC. А Hyundai может быть дороже, чем Audi.



Но, чтобы понять как все эти коэффициенты работают на практике, надо посчитать реальный автомобиль. Для примера возьмем самый ходовой VW Passat 2,0 бензин, новый и 11-летний.

Новый: акциз 4400 , НДС - 880, всего - 5280.

Единицы измерения не указываем, так как их не прописали сами авторы реформы в своем документе. Это говорит о качестве законопроекта, но предположим, что это евро. Для сравнения, сейчас растаможка Passat примерно (зависит от закупочной цены и опций) - 7100 евро.

11-летний Passat: акциз 1400, НДС - 280, всего - 1680.

А теперь выводы:

Плюсы

Считать растаможку по таким формулам удобно и легко.

Коррупцию такие изменения явно уменьшат в разы. Если убрать коэффициент «лошадей», разумеется.

Реально человек сам сможет растаможить свое авто, если эта возможность будет еще и в приложении "Дія", то вообще прекрасно.



Минусы

Но вот судя по базовым ставкам, предложенный закон стимулирует ввоз б-у авто 11 лет и старше, и даже 15+ лет.



А это - в корне НЕ ПРАВИЛЬНО! У нас и так САМЫЙ СТАРЫЙ автопарк в Европе.

Уже на старте разница в налогах на новые авто в 3 раза больше. Сейчас государство хоть как-то стимулировало налогами рынок новых авто. Здесь же - наоборот. Чем моложе авто - тем налог на него больше. И логика налогов подталкивает покупать авто 11 лет. И цена авто за границей меньше и налогов меньше.

Следующий момент. Этот закон вообще не про экологию. Вези что хочешь. Но при этом, на новые авто опять же действуют нормы Евро-5, а скоро и Евро-6.

В таком виде закон стимулирует превращение Украины в автосвалку для Европы и США. Но возможно, в этом и была цель его авторов. Все-таки на чьи-то гранты все эти "офисы" и существуют.

Притом, не решит он проблему и ввоза авто иностранной регистрации. "Евробляхеры" платить 1680 евро налогов за 20-летний Passat все-равно не будут, а вот кто-то за 11-летний и заплатит.

"Лошади" и эксклюзивность - здесь явно лишние коэффициенты, которые противоречат логике - убрать вмешательство человека от оценки.



Так, как изначальная цена не участвует в налоге, будут случаи, когда растаможка какого-то пикапа и дорогого Maybach будет одинаковой.

Если глобально посмотреть на последствия таких предложений, то система налогов почему-то явно в пользу покупателей роскоши и дорогих авто. А вот экономичные «малолитражки» наоборот она не стимулирует. И это - вторая ключевая и системная ошибка.

По мнению AUTO-Consulting, законопроект еще явно сырой, его нужно дорабатывать. И начать нужно с главных целей и приоритетов. А вот идея вообще убрать таможенников от процесса расчета налогов - очень хорошая.
FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - Україна Всі новини по темі законодавство


Цікаве по темі...
• Кабмін дозволив онлайн реєстрацію автомобілів
• В странах ЄС спростили правила користування українськими правами
• В Україні хочуть обмежити строк дії водійських посвідчень
• У Варшаві тепер можна обміняти українські права
• Сервісні центри МВС планують впровадити перереєстрацію авто за кордоном
• Українці зможуть закріплювати номерні знаки за авто родичів
• Комітет ВР схвалив законопроект про повернення акцизів
• З 1 жовтня на всіх автомобілях мають бути увімкнені денні ходові вогні або ближнє світло фар
• На українсько-польському кордоні проведуть експеримент по оптимізації руху транспорту
• Кабмін пропонує прибрати рекламні щити вздовж доріг
• Уряд відмовився впроваджувати додатковий 10% збір на імпорт
• В сервісних центрах МВС виявляють схеми ухилення від обліку у військоматах
• Закон про акцизи на паливо знову в Раді
• В Україні викрито ще одну схему заробітку на ввезенні автомобілів нібито для ЗСУ
• В Україні з`явиться можливість замовлення номерних знаків онлайн
Головні новини
• Український ринок вантажних авто у вересні почав відчувати істотний дефіцит
• Франція поставить в Україну найновіші модифікації САУ Caesar
• Оренда комерційного транспорту від RYDER – це зручно та вигідно
• У Дніпрі та Одесі оголосили тендер на дилерство JEEP
• Scania продовжує співпрацю з українським ВУЗом і надала новітню вантажівку для вивчення студентами
• У вересні український авторинок активізувався, але не так як завжди
• Львівські волонтери передали на фронт вже 500 авто
• Які нові пільги для електрокарів діють у різних країнах Європи
• Головні тренди розвитку вантажного автотранспорту. Підсумки виставки IAA 2022 у Гановері
• Друге дихання Honda. Тест-драйв гібридного кроссовера Honda HR-V e:HEV
• Обсяг експорту вантажівок SITRAK сягнув 10 тисяч авто на місяць
• Унікальні автографи Кларксона і Top Gear продадуть для допомоги ЗСУ
• В Україні знизять вартість полісів страхування "Зелена карта"
• Український виробник почав встановлювати цистерни на нові шасі
• У Дніпрі російські ракети знищили 175 міських автобусів
• Citroen представляє унікальний концепт-кар електричного пікапа Citroen Oli
• Чи підніме повернення акцизів ціни на пальне?
• До кінця жовтня на нові кросовери BAIC X3 діє акційна ціна
• Визначені країни-найбільші постачальники зброї в Україну
• В Кременчузі стартувало збирання нової марки вантажних автомобілів
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• Jawa передумала знімати з виробництва легендарну модель
• Які автомобілі були у британської королеви
• В Україні оголошено ціни та стартували продажі нового CITROEN C5 AIRCROSS
• В Україні запустили нову державну мережу АЗС
• SKODA представила новий логотип
• Франція передасть Україні шість мостів
• В Києві визначили найпопулярніші нові автомобілі
• На що здатний електричний Skoda Enyaq Coupe iV. Перше знайомство
• Стала відома кількість трофейної техніки, захопленої під час контрнаступу на Харківщині
• Кабмін дозволив онлайн реєстрацію автомобілів
• Український виробник представив свою нову модель у Гановері
• Черги далекобійників на кордоні стають тільки більшими. Вже не витримують польскі водії
• Найпопулярніші кросовери та позашляховики 2022 року в Україні та світі
• Honda представить новий Honda CR-V з витратою палива 1,6 л/100 км
• В Україні анонсовано ціни та стартував прийом замовлень на новий Opel Grandland
Акції у дилерів...
• До кінця жовтня на нові кросовери BAIC X3 діє акційна ціна
• Стартував сезон подарунків від Opet та Bosch
• В дилерській мережі Nissan в Україні діють спеціальні ціни на сервісне обслуговування
• Renault в Україні відновлює програму лояльності «Вік має значення»
• На автокрани XCMG з вантажопідйомністю до 100 т діють вигідні пропозиції
• До вересня новий BMW можна придбати за передплатою 50%
• Як необхідно готувати Mitsubishi до спеки. Чек-лист необхідних робіт
• На аксесcуары Renault для активного образа жизни действует акция
• Покупка – Суперрр: на HAVAL действуют выгодные цены к Китайскому Новому Году
• На модельный ряд Mitsubishi 2021 года производства - выгода до 29 000 грн.
• Renault в Украине запускает выгодное зимнее ТО
• В Benish GPS подготовили подарки под ёлку
• К Новому Году FAW Х80 стал доступнее на 22 000 грн.
• Программа лояльности «Вік має значення» для владельцев Renault становится еще выгоднее
• SKODA и Bolt дарят новогодние подарки
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 044 496 28 50 / 51 / 52
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Экспорт новостей |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.