Позашляховики Volkswagen Tiguan і Tayron можуть бути налаштовані як 2.0 TSI 4MOTION потужністю 150 кВт (204 к.с.) або 195 кВт (265 к.с.). Passat 2.0 TSI 4MOTION завжди поставляється в більш потужній версії 195 кВт. На деяких ринках Європи почалися продажі нових повнопривідних моделей Volkswagen. Бензинові двигуни з турбонаддувом доповнюють найпотужніший двигун TDI потужністю 142 кВт (193 к.с.).
Нові двигуни та повний привід 4MOTION, які є стандартними для Tiguan, Tayron і Passat, можуть забезпечити додаткову безпеку та стабільність водіння за будь-якої погоди та дорожніх умов. Вони також є кращими буксирувальними засобами. Повний привід усіх трьох моделей використовує муфту 4MOTION для передачі потужності на задню вісь, яка характеризується інтелектуальним управлінням енергією. У звичайних умовах водіння – наприклад, у місті на сухих дорогах без вимог до максимального навантаження – приводиться в дію лише передня вісь. Це економить паливо. Задня вісь інтегрована в систему приводу за допомогою муфти 4MOTION і карданного валу лише в разі підвищених вимог до навантаження або коли існує ризик втрати зчеплення з колесом. Однак повний привід також можна вмикати вручну, наприклад, щоб мати найкраще зчеплення на засніжених дорогах.
Повнопривідні моделі з додатковою кульовою зчіпкою пропонують ще одну технічну особливість: щойно система 4MOTION виявляє причеп, автоматично активується додатковий профіль водіння Trailer. Інтелектуальне зчеплення 4MOTION оптимально розподіляє потужність між передньою та задньою осями для буксирування причепа. Tiguan і Passat 2.0 TSI 4MOTION розраховані на причепи вагою до 2200 кг; Tayron 2.0 TSI 4MOTION залежить від обладнання, схваленого для буксирування вантажопідйомністю до 2500 кг (гальмується з 12-відсотковим ухилом у кожному випадку).
150 кВт плюс 4MOTION. Tiguan і Tayron доступні в першому рівні потужності TSI з потужністю 150 кВт (204 к.с.). У поєднанні з семиступінчастою коробкою передач з прямим перемиканням передач (DSG) TSI вже передає свій максимальний крутний момент 320 Нм на повний привід зі швидкості двигуна 1400 об/хв. Показники споживання WLTP від 7,5 до 8,3 л/100 км, залежно від лінійки продуктів і обладнання, показують, наскільки ефективно працює TSI. Це супроводжується динамічними характеристиками, що значно перевищують 220 км/год для максимальної швидкості та менше 7,5 секунд для спринту від 0 до 100 км/год.
195 кВт плюс 4MOTION. Це найпотужніший двигун TSI у Tiguan, Tayron і Passat: TSI потужністю 195 кВт (265 к.с.). Погляд на максимальну потужність і код двигуна показує, що аналог цього точного двигуна з ідентичною потужністю також працює на культовому Golf GTI . Однак інженери Volkswagen спеціально адаптували двигун для використання в більших моделях Tiguan, Tayron і Passat і збільшили максимальний крутний момент для цих лінійок продуктів. Замість 370 Нм, як у передньопривідного Golf GTI , двигун у повнопривідних Tiguan, Tayron і Passat створює максимальний крутний момент 400 Нм при 1650 об/хв. Найпотужніший чотирициліндровий TSI з цих трьох лінійок завжди поєднується з найспортивнішою специфікацією обладнання: R-Line.
Щоб дати уявлення про продуктивність 2,0-літрового двигуна з турбонаддувом: Passat 2.0 TSI 4MOTION з цим бензиновим двигуном розганяється з місця до 100 км/год за 5,8 секунди; максимальна швидкість 250 км/год. Відповідні значення для двох позашляховиків: 5,9 секунди і 242 км/год і 240 км/год і 6,3 секунди. Залежно від лінійки продуктів і обладнання значення WLTP коливаються від 8,0 до 9,0 л/100 км – виняткові значення для автомобілів такого розміру та потужності.
Volkswagen готує доступний електрокар за 20 тис. евро
|
