В московских автосалонах «классика» подешевела в среднем на 100 долларов, а переденеприводная «Самара», собранная в Сызрани, потеряла в цене 200 долларов. По мнению опрошенных RBC daily экспертов, нынешнее удешевление вазовских машин связано с постепенным затовариванием складов московских дилеров, которые снижают цены для стимулирования спроса на отечественные автомобили. Характерно, что «АвтоВАЗ» как будто не замечает признаков перепроизводства: в сентябре в Тольятти были введены дополнительные рабочие смены по субботам для увеличения месячного объема производства автомобилей на 4 тысячи штук. Подобный разрыв между спросом и предложением на вазовские автомобили еще раз подчеркнул крайнюю неэффективность производства на «АвтоВАЗе». Причем, как отмечают аналитики, в нынешних условиях у Волжского автозавода практически нет шансов на улучшение структуры внутренних бизнес-процессов.
Как сообщается, компания Euro-Sino Auto подтвердила свое намерение, о котором было заявлено на последнем московском автосалоне, создать в странах СНГ сборочные предприятия по выпуску машин марки Tianjin. Малолитражки (мощность двигателя 53 л.с.) класса B должны собираться преимущественно из китайских комплектующих в Белоруссии и Казахстане, а продаваться преимущественно в России. Их цена в минимальной комплектации не должна превышать 5000 долл.
Почему упал ВАЗ Опубликовано - 2003-09-11 17:21:04 (7260 раз прочитано)
Как уже сообщала "AUTO-Consulting", ВАЗ в августе занял всего 18% рынка и окончательно уступил лидерство Daewoo и ЗАЗ. Только за месяц ВАЗы утратили 5% рынка, что является своеобразным рекордом: Так быстро и низко не падал еще ни один производитель.
Какие же причины привели к такому катастрофическому положению?
Кризис мирового авторынка, начавшийся в начале года, отнюдь не преодолен. Об этом свидетельствуют цифры доклада Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA): продажи новых машин в Старом Свете в первом полугодии упали на 2,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. "Существует риск того, что результаты второй половины года будут еще хуже", - утверждают аналитики Deutsсhe Bank.
Как сообщает "AUTO-Consulting", в августе в Украине зафиксирован спад продаж новых автомобилей, по сравнению с июлем в объеме около 3 тыс. автомобилей. Тем не менее, это снижение продаж вызвано сезонностью спроса и характерно для украинского авторынка на протяжении последних пяти лет.
Если сравнивать показатели августа 2003 года с тем же периодом год назад, то рост операций составил 36%. Таким образом, рост рынка продолжается.
Однако расстановка основных «игроков» на рынке существенно изменилась…
Чешская компания Skoda Auto в 2003г. планирует увеличить продажи на 2,2% до 450 тыс. автомобилей. Об этом заявил журналистам председатель правления компании Вратислав Кулганек на автосалоне во Франкфурте. По его словам, к 2008г. компания планирует увеличить свои ежегодные продажи до 600 тыс. автомобилей.
Вчера Председатель правления Skoda Auto Вратислав Кулганек встретился с премьер-министром Казахстана Даниалом Ахметовым. По итогам беседы Кулганек озвучил идею строительства сборочного завода в Казахстане.
Через месяц после того, как президент США Джордж Буш объявил об окончании активных боевых действий в Ираке, американская администрация разрешила иракцам завозить в свою страну автомобили без ограничений и оплаты обязательных государственных платежей.
Сенсационное сообщение сделал Председатель Совета директоров АО «АвтоВАЗ» Владимир Каданников. В ближайшие несколько лет ВАЗ уйдет из ниши автомобилей до $5000 и сконцентрируется на производстве автомобилей стоимостью $6000-9000.
Этому стремлению и подчинена вся политика на ВАЗе, которая проводилась и будет проводится. Кроме того, ВАЗ взял на вооружение стратегию сокращения расходов и частой смены модельного ряда.
В этом контексте и был обставлен стенд: ВАЗ-1118 «Калина», Проект ВАЗ-2170 (модернизированная «десятка»), ВАЗ-2110Т. Фактически, после «ухода» с конвейера «классики» у ВАЗа не останется чем выступить в сегменте дешевых авто, а разработки на сей счет не ведется. Впереди у ВАЗа – будут только дорогие машины. Его традиционное место спокойно займет ИЖ и, возможно, ЗАЗ.
Из ассортимента российских автосалонов могут уже через месяц исчезнуть автомобили Skoda - чешского подразделения крупнейшего европейского концерна Volkswagen. Правительство грозит ответить на запретительные пошлины, введенные Чехией для российских удобрений, дополнительными пошлинами на эти машины.
О первых результатах и бизнес-прогнозах Московского автосалона сообщают "Ведомости". Например, Ford и Toyota рассчитывают продать в России в нынешнем году по 20 тыс. машин каждая против примерно 6700 и 8600 в минувшем, Mitsubishi
Street Ka внешне напоминает модель Ka. На самом же деле, чтобы создать этот автомобиль Ford сотрудничал со специалистами Pininfarina. В процессе работ было решено, что для новой модели большинство компонентов будут уникальны. От модели Ка осталась только платформа и отсек двигателя. Все остальное - оригинальное
Напомним, что дистрибьюторская компания «АвтоЗАЗ-Сервис» на прошлой неделе сообщила, что теперь Daewoo Sens и Lanos можно свободно приобрести в дилерской сети. Более того, отныне автомобиль можно заказать со сроком поставки до 30 дней, при этом выбрать цвет и комплектацию и еще и сэкономить 2%.
Воодушевленный этой информацией, наш корреспондент отправился в автосалоны покупать себе Daewoo. Вот что из этого вышло…
Наконец-то покупателей УАЗов начали стимулировать. Концерн «Укравтопром-Инвест» начал новую рекламную кампанию по продвижению торговой марки УАЗ.
Акция продлится с 19 августа по 31 октября 2 003 года.
В ходе акции каждый покупатель получит ...
Ситуация на автомобильном рынке Западной Европы стабилизируется. К таким выводам пришли аналитики немецкой ассоциации автопроизводителей (VDA). В июле 2003г. в Западной Европе было продано 1,29 млн автомобилей, что на 1% больше, чем годом ранее. Рост продаж отмечен благодаря трем странам: Италии (+8% к июлю 2002г.), Испании (+6%) и Германии (+2%). Кроме того, в июле выросли продажи на рынках Великобритании и в скандинавских странах. Всего, в январе-июле продажи автомобилей в Западной Европе снизились на 2% до 8,85 млн автомобилей.
Еще год назад продажи дорогих автомобилей росли так же уверенно, как и самых дешевых. Но переход большинства автоконцернов на расчеты в евро подкосил эту тенденцию. Кроме того, тройку лидеров - Audi, BMW и Mercedes - и примыкающую к ним Volvo начали настойчиво размывать другие конкуренты - Volkswagen, Saab и даже Cadillac. Зато неизменной остается любовь россиян к большим внедорожникам.
Как сообщает пресс-служба "АвтоЗАЗ-Сервис" ситуация с дефицитом Daewoo и ЗАЗ разрешилась наилучшим образом. Сейчас автомобили в достаточном количестве присутствуют в дилерской сети. Окончательно урегулирован вопрос с огромными очередями на Lanos и Sens. Их больше нет.
С 5 августа начала работать новая схема продаж. Так, купить автомобиль можно сразу в автосалоне, если потребителя устроит его цвет и комплектация или внести 100%-ю предоплату и получить автомобиль в течении 30 дней. Во втором случае, можно заказать цвет и комплектацию и сам автомобиль обойдется на 2% дешевле, чем при покупке из ассортимента автосалона (прямой продаже). Заметим, что подобная схема существовала и ранее, но с 5 августа срок поставки автомобиля снижен с 45 до 30 дней. Таким образом можно заказывать Lanos (500, 550, 556), Sens, Таврии и Славуты. Но и это еще не все...
Российская дочерняя компания японской автомобилестроительной фирмы Toyota Motor - ООО "Тойота Мотор" - с 8 августа 2003г. повышает отпускные цены на автомобили Corolla, Avensis и Land Cruiser Prado. Цены на все модификации Corolla и Avensis увеличены в среднем на 500 долл. (на автомобили Corolla цены вырастут в среднем на 2,4%, на автомобили Avensis - на 1,9%). Цены на внедорожники Land Cruiser Prado увеличены на 2 тыс. долл. (3,5%).
В июле рост продаж новых автомобилей составил +46% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По сравнению с июнем 2003 года продажи возросли на 68%. Но и это еще не все. В июле было продано рекордное количество автомобилей за всю историю Украины – более 16 тыс.
Тем не менее, победу могут праздновать не все дилеры. Так, ВАЗ лишь чудом сохранил лидирующую позицию, и владеет 22,5% украинского рынка. Для сравнения, в июне у российского брэнда было 26% рынка. Мощнейший натиск на конкурента предприняли дилеры Daewoo (22,1%), что соответствовало почти трехкратному росту продаж. Третью позицию на рынке сохранил ЗАЗ (20,7%). Суммарно со всеми брэндами ЗАО «ЗАЗ» стремится занять прошлогоднюю позицию ВАЗа, т.е. почти половину рынка.
До конца 2003г. ОАО "Горьковский автомобильный завод" (Тикер: GAZA) (Нижний Новгород, входит в состав холдинга "РусПромАвто") поставит в Ирак 486 машин такси "Волга-3110". Как сообщил генеральный директор ОАО "ГАЗ" Алексей Баранцев, от иракской стороны получено подтверждение о намерении получать автомобили по контракту, заключенному с Ираком еще при администрации Саддама Хусейна.
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.