Тест-драйв Mazda6: красота против борща: Авто новости от AUTO-Consulting - Mazda

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новости CARS TRUCKS BUSES СКИДКИ % Статистика 125 лет SKODA
Поиск по новостям

Расширенный поиск
Разделы
Главная
Новости
 Рынок автомобилей
 Акции в автосалонах
 Тест-драйвы
 Статистика автопродаж
 Рынок автобусов
 Рынок грузовиков
 Военная техника
 Производство автомобилей
 Законодательство
 Автобизнес LIFE
 Дилерская сеть
 Кредиты/лизинг/страхование
 Сельхозтехника
 Авто-электроника
 Рынок запчастей
 Рынок шин
 Мототехника
 Советы владельцам авто
Растаможка авто
Подписка на новости


• Новости по теме: Mazda
• Что поменяется в рестайлинговой Mazda CX-5
• Mazda назвала дату окончания выпуска авто с ДВС
• Mazda локализует выпуск двигателей во Владивостоке для российского рынка
• Mazda впервые удалось возглавить рейтинг лучших брендов на рынке США
• Mazda показала свой будущий 6-цилиндровый двигатель и "гибрид"
• Mazda не станет возвращать "заряженные" версии MPS в модельный ряд
• Mazda CX-5 лишится дизельной версии
• Пикап Mazda BT-50 выпустят на платформе Isuzu D-Max
• Первый электрокроссовер от Mazda оказался значительно дешевле конкурентов
• Какой будет новая Mazda6
Еще по Mazda...
Новости от AUTO-Consulting
Все новости по теме - Украина

Тест-драйв Mazda6: красота против борща

тест-драйвы | Опубликовано - 2013-03-29 20:43:22 (14733 раз прочитано)
Тест-драйв Mazda6: красота против борща - MazdaЕсли невеста всем мила и красива, чтобы не попадать под влияние обаяния, ее просят приготовить борщ. Так и на тесте AUTO-Consulting, вдоволь налюбовавшись новой Mazda6, мы стали изучать, на что она способна, кроме того, чтобы радовать глаз.
Тест-драйв Mazda6: красота против борща Еще наше первое знакомство с новой Mazda6 на Московском автосалоне прошлого года вызвало бурю эмоций. Автомобиль был удивительно хорош. И если бы на нем не было значка Mazda, его вполне можно было бы принять за какой-нибудь классический пафосный «Ягуар». Что не удивительно. Ведь, по корпоративной легенде, разработчик дизайна Mazda6 Акиро Таматани смотрел фильмы о гепардах родственниках ягуаров и придумал стиль «KODO – душа движения». По большому счету, KODO так же ничего конкретного не говорит потенциальным покупателям, как и пресловутый Zoom-Zoom, но выглядит автомобиль, как дорогущий, спортивный и красивый лимузин. И это – главное.

Тест-драйв Mazda6: красота против борща

Тест-драйв Mazda6: красота против борща AUTO-Consulting редко описывает внешность тестовых автомобилей словами, предлагая читателям самим посмотреть на фото и сделать соответствующие выводы. В Mazda6, помимо фото, мы рекомендуем не только обязательно увидеть автомобиль живьем, но и не спеша обойти его несколько раз. Можно даже пару раз присесть отжимания от пола делать не надо. Каждый раз вы сможете увидеть какую-нибудь линию или ракурс, которые порадуют эстетические чувства автомобилиста.

Тест-драйв Mazda6: красота против борща

Продавцы говорят, что в отличие от Mazda6 предыдущего поколения, новинку стали больше заказывать в топе. Вот мы и взяли Mazda6 с топовым 2,5-литровым мотором мощностью 192 л.с. с 6-ступенчатой АКПП, и в исполнении Touring. И, забегая вперед скажем, что не пожалели. В данном случае, такая полнота была только на пользу.

Тест-драйв Mazda6: красота против борща

Тест-драйв Mazda6: красота против борща Широта душевная и физическая
Салон не поражает так же, как внешность Mazda6 своим интерьером. Но здесь есть свои приятные моменты. Большинство людей воспринимает их, как должное, соответствующее внешнему лоску автомобиля. А владельцы Mazda других моделей и поколений отмечают, что качество материалов отделки и кнопок без зазрения совести «заглядывает» в премиум-класс. Они – очень хороши и широкой душе хочется развернуться.

Тест-драйв Mazda6: красота против борща

Тест-драйв Mazda6: красота против борща Mazda6 из классического D-класса нескромно въехала со своими габаритами в Е-класс. Почти вплотную к «иконе» Toyota Camry, которую она даже обогнала по длине. И места и спереди, и сзади, и над головой у Mazda6 – с запасом. Да и багажник в 489 л – не маленький и среднестатистический для данного сегмента. Но по ширине новинка может не подойти некоторым рыбакам, которые любят показывать размер недавно пойманного «очень крупного» карася. Им придется выходить из машины и становиться у капота, чтобы всем сидящим в салоне было видно.

Тест-драйв Mazda6: красота против борща

Тест-драйв Mazda6: красота против борща У некоторых салон Mazda6 вызывает ассоциации с Audi или BMW. На центральном тоннеле Mazda6 появился похожий джойстик для управления мультимедийной системой. Для удобства все, что он может делать, продублировано кнопками вокруг монитора. Хотя, сам монитор, хотя бы пропорционально размерам автомобиля (не говоря уже о его классе) мог бы быть и побольше. Экран всего в 5,8’’ У Renault Logan уже 7-дюймовый.

Четкость изображения – хорошая. Картинка с камеры заднего вида позволяет парковаться в темноте. А сам парктроник работает достаточно корректно. То есть – не увеличивает и не уменьшает реальное расстояние до препятствия.

Тест-драйв Mazda6: красота против борща

Тест-драйв Mazda6: красота против борща В комплектации новой Mazda6 – практически все, что доступно сегодня в Е-классе. Включая адаптивный круиз-контроль, запуск двигателя кнопкой, подрулевые лепестки переключения передач, система мониторинга слепых зон, контроля за разметкой и многое-многое другое. Само-собой - биксенон и кристаллы светодиодов в фарах. Днем они не только привлекают внимание и подчеркивают статус Mazda6, но и вызывают уважение у тех водителей, которые видят их в зеркало заднего вида. И правильно: тягаться в динамике с 2,5-литровой Mazda6 большинству из них не было смысла.

Тест-драйв Mazda6: красота против борща

«Небесная активность»
В отличие от KODO, с технологиями Skyactiv, которыми Mazda тоже очень гордится, и которые применили в новой «шестерке», все более или менее понятно. Во всяком случае, «небесная активность» выражается в большой (как в F1) степени сжатия топлива 14:1. Это повышает мощность и дает экономию горючего.

Тест-драйв Mazda6: красота против борща

Тест-драйв Mazda6: красота против борща Динамика Mazda6 с 2,5-литровым мотором порадует поклонников активного драйва. Разгон до 100 км/ч занимает всего 7,8 с. Автомат срабатывает практически без задержек, но в сочетании с мягкостью работы подвески и двигателя, старт происходит комфортно, как в «Мерседесе». Mazda6 роскошно ездит. Давно не было случая, чтобы в офисе AUTO-Consulting автомобиль в этом смысле понравился всем, да еще и наш тест пришелся на период активного исчезновения асфальта с дорог.

Тест-драйв Mazda6: красота против борща

Mazda6 понятно и приятно рулится. Она хорошо держит дорогу и идет по трассе 180 км/ч без намека на то, что скорость-то не маленькая. Даже на испорченном зимой асфальте. Немаловажно, что клиренс в 165 мм позволяет проехать даже в глубокой заснеженной колее.

Тест-драйв Mazda6: красота против борща

Тест-драйв Mazda6: красота против борща Подвеска, по словам владельцев других Mazda, стала на порядок правильнее и мягче. Это – находка на наших дорогах. Но шумность мотора после 3500 оборотов, осталась знакомая – маздовская. Да и аэродинамические звуки на высоких скоростях никуда не исчезли.

Фактически, Mazda6 стала модным микрогибридом. По крайней мере, другие производители не стесняются именно так именовать подобные системы. В новой Mazda6 использована система рекуперации энергии при торможении i-ELOOP. И система, которая глушит мотор на светофоре и в пробке i-STOP. Чтобы она заработала, надо во время остановки хорошо прижать педаль тормоза. Если только слегка придавить, двигатель не «заглохнет». Когда отпускаешь педаль тормоза, машина будто спросонья, вздрагивает. Это опять запускается «уснувший» двигатель. Не очень комфортная реакция, но зато может разбудить водителя, если тот в пробке задремал.

Тест-драйв Mazda6: красота против борща

Благодаря «Скайактиву» и микрогибридным системам, потребление топлива за время теста получилось – около 8 (всего!) литров на 100 км. Это почти на две сотни лошадей и габариты как у Toyota Camry.

Тест-драйв Mazda6: красота против борща

Тест-драйв Mazda6: красота против борща Борщ за красоту
Mazda6 стала красивее, больше, комфортнее, динамичнее и функциональнее. По размерам она перегнала Toyota Camry, но визуально воспринимается очень легко, словно перед нами не бизнес-седан уже фактически E-класса, а динамичный спорткар. Да и подвеска не хуже, чем у Camry. Но по сравнению с Toyota Mazda6 кажется более современной. И внешне, и по оформлению салона. Хотя, ничем особенным и не поражает.

Тест-драйв Mazda6: красота против борща

Почему Camry? Ведь в предыдущем поколении Mazda6 конкурировала с Toyota Avencis, VW Passat, Honda Accord, Ford Mondeo и KIA Optima (и с 2,5-литровым мотором новая Mazda6 динамичнее и экономичнее этих конкурентов). Во-первых, потому, что размер. Во-вторых, уже и новый Accord дорос до Е-класса. А в-третьих, - цена Mazda6 c 2,5-литровым мотором уже в диапазоне цен Camry с 2,5.

Тест-драйв Mazda6: красота против борща

Тест-драйв Mazda6: красота против борща Красота – страшная сила. Но чтобы конкурировать (успешно конкурировать), одной красоты недостаточно. У Mazda6 есть еще честный мотор, хорошая рулежка и очень правильная подвеска. Поэтому, в дополнение к внешности, получается очень вкусный «борщ». То есть – красота не «против», а «за» борщ. Правда, как справедливо отмечают гурманы знатоки рынка, «суповой набор» в последнее время значительно подорожал.

Тест-драйв Mazda6: красота против борща

Это правда, но мы все же отдали бы предпочтение недешевой 2,5-литровой версии, так как Mazda6 с 2,0-литровым мотором, на которой мы недолго поездили, все же будет поскромнее во многом. Разница в цене не настолько велика, но удовольствия намного больше.

Инф. AUTO-Consulting


Тест-драйв Mazda CX-5: секретное японское оружие

Тест-драйв Mazda6: красота против борща

FaceBook     Twitter     email     Telegram   Подпишись на канал в Telegram


Подпишись на новости по почте
Новости по теме - Украина Все новости по теме тест-драйвы


Интересное по теме...
• Сэр или приятель? Первое знакомство с новым Nissan Juke
• Совсем другой Renault Duster. Тест-драйв
• Китайцы продолжают удивлять. Первое знакомство с Haval Jolion
• Меняет ли характер Peugeot Traveller система полного привода Dangel 4x4. Тест-драйв
• Двойная сила и двойная экономия в премиальном DS7 Crossback E-Tense 4х4? Тест-драйв
• Самый доступный немецкий кроссовер. Первое знакомство с обновленным Opel Crossland
Главные новости
• Самый доступный немецкий кроссовер. Первое знакомство с обновленным Opel Crossland
• МАЗ заходит в новый сегмент и представил малотоннажный грузовик
• Метинвест закупил партию бортовых грузовиков FORD TRUCKS
• В Ивано-Франковске начал работу первый дилер Opel
• В Украине внесли изменения в оформление водительских прав
• Завод "Электрон" показал как досрочно заканчивает выпуск трамваев для Львова
• Renault пожертвует Logan и Sandero ради кроссоверов на одном из ключевых авторынков мира
• Сколько мировой автопром уже потерял из-за дефицита микрочипов
• Карлос Гон раскритиковал Nissan
• Volkswagen Без Забот: выгода на VW T-Cross достигает 33 тыс. грн.
• Одесские пограничники будут ездить на мотоциклах Honda
• В чем причины популярности б-у Audi A6
• Стали известны украинские комплектации нового кросс-купе DS 4
• За 100 дней украинцы растаможили почти 40 000 автомобилей на еврономерах
• В Украине выпустили 12-тонный сельхозсамосвал на шасси Dongfeng
• Как выбрать страховую компанию для оформления ОСАГО
• Какие автомобили выпускал ЗАЗ до 1997 года
• Штатная навигация в авто - необходимость или анахронизм?
• В Украине выпустили 70-тонный полуприцеп
• В Украине может появиться первая водородная заправка
Все новости...

Авто- мото- музеи и коллекции Украины
«Фаэтон» Запорожье
«Ретро Гараж» Львов
«Винтаж Гаражъ» Днепр
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомир» Каменское
Ретромотомузей Львов
Zastava Умань
Мотоколлекция OldCarService Киев
Гараж Януковича
Мотоколлекция Берегово
Коллекция Львовских мопедов
100 экземпляров за 100 лет

Заводы, где делают
Ваши машины
Украинский авторынок за 100 лет
ЗАЗ 2009 г., Как делают ZAZ Forza 2011 г., ЗАЗ 2017 г.
Богдан (Черкассы), 2009, 2013, 2019 год
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкасский Автобус 2003, 2016 год
КрАСЗ
Что осталось от ЛАЗа
Что осталось от КМЗ
Что осталось от ХВЗ
Что осталось от ЛМЗ
Еврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
История КМЗ
Завод им. Малышева
Киевский БТЗ
Первый украинский автозавод
Велосипеды Украины
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 год
FORD Otosan
MAN & Neoplan Турция
IVECO
MAN
Scania Сёдертелье
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Счетчики


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярные новости
• Какие страны признают украинские права
• Киевпасстранс проводит испытания первого черниговского трамвая Т3-Эталон
• КрАЗ вернулся на украинский рынок
• Сегодня в Украине начали работать еще 20 новых камер автоматической фотофиксации нарушений ПДД
• В Украине объявлены цены и стартовали продажи Hyundai STARIA
• Совсем другой Renault Duster. Тест-драйв
• В Каменском на продажу выставили бывший автозавод, куда вывезли оборудование с ЛАЗа
• Какие европейские автопроизводители и когда расстанутся с ДВС
• В Украине нашли первенца всех мопедов в СССР
• В Украине представили потенциальную замену армейским УАЗам
• Как купить подержанный автомобиль по разумной цене и с гарантией
• На украинском рынке появились компактные самосвалы с 3-сторонней разгрузкой HDC D21R23
• На авто с каким типом кузова пересаживаются украинские автомобилисты. Данные статистики 2021
• В Украине вырастет стоимость регистрации авто в сервисных центрах
• Эксплуатация автомобиля с ГБО: как выбрать свечи зажигания
Акции у дилеров...
• Volkswagen Без Забот: выгода на VW T-Cross достигает 33 тыс. грн.
• Купить б-у седан из Кореи в АИС можно со скидкой до 27 000 грн.
• Для автомобилей PEUGEOT, CITROEN и OPEL действуют выгодные условия по замене масла Eurorepar
• В Украине доступен Dongfeng DFA 1090 с изотермическим кузовом по специальной цене
• Renault предлагает оригинальные аксессуары для защиты авто по выгодной цене
• Выгодное ценовое предложение на Honda Civic действует до конца осени
• В сентябре выгода на Mitsubishi ASX достигает 70 000 грн.
• Скидки на запчасти для грузовиков Volvo Trucks старше 5 лет достигают 25%
• Benish GPS и SOCAR дарят $100 на АВТОБЕЗОПАСНОСТЬ
• Подарок от Opel: к 30-летнему юбилею Украины – 30 кроссоверов с выгодой 30 тыс. грн.
• Покупатели нового Nissan JUKE получают спутниковую систему Benish GUARD Force и 12 месяцев обслуживания от $1,5 в день
• В сети АИС самый доступный кроссовер в классе D SUV - FAW X80 можно купить всего за 427 700 грн
• Покупатели коммерческих и грузовых авто в трейд-ин в MDG экономят до 30 тыс. грн.
• На Honda CIVIC 4D действует специальное ценовое предложение
• BMW 5 серии доступны по специальным ценам от 1 350 000 грн.*
Авто история
История АвтоЗАЗа
История Богдан/ЛуАЗ
История Черкасский автобус
История КМЗ / КМЗ 75 лет
Музей Audi
Музей BMW
Музей Citroen
История Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
Музей MG
Музей Peugeot
История Dangel 4x4
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копейка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Первый украинский мотоцикл
Самая первая мотоколяска К-1В
Первый киевский мотоцикл К-1Б
Все модели ЛМЗ
История Mini
Музей в Брюсселе
Музей в Турине
Музей в Пекине
Музей в Шанхае
Гараж Князя Монако
Авто королей XX века
Гараж Януковича
Китайский автопром
Турецкий автопром
Корейский автопром
Авто II мировой войны
Автомобили Великой Победы
Авто Лэнд-лиза
Лимузины русских вождей
Киевский троллейбус
Киевский автобус
Первые украинские троллейбусы
Киевский скоростной трамвай
НТУ - 75 лет
Первые авто и автоСМИ в Украине
Статистика украинского авторынка за 100 лет
Сколько авто продали в Независимой Украине

Великие личности Андре Ситроен, Джорджетто Джуджаро, Луиджи Колани, Фердинанд Порше, Mr. Dream Car Алексей Сахновский, Свемпа, киевлянин Владимир Веклич, Филипп Прибылой Д4
 
Связь
Тел.: +38 044 496 28 50 / 51 / 52
Пишите нам >>>
Сделать стартовой | В избранное
Экспорт новостей |
Реклама на сайте
Распечатка, сохранение, перевод на другой язык или носитель материалов, опубликованных в новостях AUTO-Consulting, допускаются только для личного использования. Другое использование материалов (в том числе, частичная либо полная публикация) допускается только с разрешения ИАГ AUTO-Consulting. Использование материалов www.autoconsulting.com.ua, допускается при наличии гиперссылки на www.autoconsulting.com.ua.