Как сообщил "AUTO-Consulting" Генеральный директор ВААИД Олег Назаренко, ситуация со вступлением в силу Закона «Про внесення змін і доповнень до Закону України Про Митний тариф України” ( Номер в Минюсте 2715-IV) остается неопределенной. С одной стороны Гостамслужба информировала свои подразделения, что пошлины 25% вступили в силу с 00-00 17.08.05 г. В то же время существует письмо №115-211053-ЕП той же Гостамслужбы, где прямо сказано:
В связи с тем, что упомянутый Закон не был полностью опубликован и граждане не имели возможности с ним ознакомится, таможенное ведомство считает, что он не набрал силы. Другими словами пошлины вступят в силу через 10 дней с момента полной публикации в «Урядовом Кур’ере” или “Голосе України”. В этом же письме предыдущие распоряжения о новых ставках отзываются.
Так вступил в силу новый Закон или нет?
Закон «Про внесення змін і доповнень до Закону України Про Митний тариф України” ( Номер в Минюсте 2715-IV) был подписан Президентом 5 августа и на следующий день опубликован. Это означает, что с 16 августа, то есть через 10 дней после опубликования Гостамслужба обязана взымать ввозную пошлину по новым правилам, то есть 25% от таможенной стоимости.
По официальной информации Президент Украины Виктор Ющенко подписал 05.08.05 г. Закон «Про внесення змін і доповнень до Закону України Про Митний тариф України” ( Номер в Минюсте 2715-IV). Напомним, что этим Законом предполагается повышение ввозных пошлин на импортные автомобили до уровня 25%. Кроме того, в Законе содержится изменение пошлин на спецтехнику, мототехнику и отдельные компоненты для автомобилей.
Закон очень объемный и по сему возникает вопрос о его публикации в СМИ, с момента которой начнется отсчет времени до вступления в силу новых ставок. Есть неопределенность и со сроком вступления.
На днях Кабинет Министров ликвидировал Совет импортеров и создал Совет по вопросам внешнеэкономической деятельности. Об этом говорится в постановлении Кабмина "О создании Совета по вопросам внешнеэкономической деятельности при Кабинете Министров Украины" № 641 от 25 июля.
Президент Украины Виктор Ющенко подписал Закон Украины "О некоторых вопросах ввоза на таможенную территорию Украины транспортных средств", сообщает пресс-служба главы государства.
Президент Украины Виктор Ющенко подписал принятый Верховной Радой Закон Украины "О внесении изменений в Закон Украины "О развитии автомобильной промышленности Украины".
Как сообщается на официальном сайте президента Украины, Закон вступает в силу со дня его опубликования.
Пользование автобаном Киев-Одесса будет бесплатным. Соответствующее решение уже принято. Об этом сообщает пресс-служба Первого вице-премьер-министра Украины Анатолия Кинаха.
На второй день после издания президентского указа о реорганизации Государственной автоинспекции Украины ситуация на дорогах по-прежнему контролируется инспекторами этой службы.
"Все остается без изменений", - сообщил представитель Департамента ГАИ.
Бывшие работники департамента Государственной автоинспекции МВД будут выполнять свои функции до того момента, пока на их место не придет новая служба, заявил министр внутренних дел Украины Юрий Луценко.
Президент Виктор Ющенко поручил министру внутренних дел Юрию Луценко отправить в отставку ответственных за незавершение ликвидации "элитных номеров". Такое поручение Ющенко дал во время коллегии в МВД.
Президент Украины Виктор Ющенко подписал Указ "О ликвидации Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Украины". Соответствующий Указ был разработан по поручению главы государства после вчерашней Коллегии МВД, во время которой Виктор Ющенко отметил неудовлетворительную работу и коррумпированность службы ГАИ и сообщил о планах ее ликвидации.
Президент Виктор Ющенко намерен в течение суток ликвидировать Департамент Государственной автомобильной инспекции МВД, передают Українські новини.
Об этом Ющенко заявил в понедельник во время коллегии по результатам работы МВД в первом полугодии 2005 года.
Президент Украины Виктор Ющенко требует от Министра внутренних дел Украины Юрия Луценко до 1 сентября 2005 года обеспечить внедрение единых государственных номерных знаков установленного образца, "отменив любые привилегии для государственных органов и структур".
Возможно, уже в ближайшем будущем управлять машиной можно будет с 16 лет. Как сообщает издание "Газета", МВД России рассматривает возможность снижения возрастного ценза на получение водительских прав.
"Есть основания поработать над этим вопросом", - заявил вчера первый замминистра внутренних дел Александр Чекалин во время посещения детского оздоровительного лагеря имени 28 Героев-Панфиловцев в Волоколамском районе Подмосковья.
Правительство Китая рассматривает возможность введения для частных лиц налога на автомобили, в первую очередь, с большим объемом двигателя. По заявлению представителя центра разработок и исследований при Госсовете КНР, сообщает газета China Daily, эта мера направлена на снижение объемов потребления нефти в стране, а также защиту окружающей среды.
Еще не успели высохнуть чернила на Законе о внесении изменений в Таможенный тариф, который повышает ввозные пошлины на автомобили до 25%, который Парламент принял на прошлой неделе, как импортные авто опять оказались под пристальным вниманием.
На сей раз парламентский Комитет по вопросам промышленной политики и предпринимательства рекомендовал Верховной Раде принять за основу законопроект об увеличении импортной пошлины на новые автомобили до 30% (!).
Очевидно, что разыгрывается карта поэтапного отвоевывания позиций. Раз есть 25%, то почему не может быть и 30%. Судя по такой скорости наступления, автоимпортерам вновь придется занять оправдательную позицию и отбивать атаку на своем поле.
Депутат Верховной Рады Ярослав Сухой предлагает парламенту ввести нулевую ставку налога на добавленную стоимость на операции по покупке автомобилей для инвалидов, которые закупаются за счет государственного и местных бюджетов. Об этом говорится в законопроекте №7682 "О внесении изменений в Закон Украины "О налоге на добавленную стоимость" (относительно покупки за государственные средства автомобилей для инвалидов).
Вчера 23.06.05 г. Верховная Рада приняла в целом Законопроект №7354 от 13.04.2005 «Про внесення змін до Митного тарифу України». Данный закон напрямую затрагивает импорт автомобилей, а также промышленную сборку.
Закон очень объемный и касается нескольких сфер автобизнеса. В частности, пошлины на импортные автомобили (новые и бу) установлены на уровне 25%. Ранее было 20%.
Зато подешевела спецтехника, трактора, комплектующие и запчасти.
На сегодняшнем пленарном заседании Верховной Рады принимаются законы, имеющие весомое влияние на автомобильный рынок в Украине.
Так, депутаты поддержали повышение импортных пошлин до уровня 25% на новые импортные авто. Закон вступает в силу спустя 45 дней после опубликования, так что время пошло...
По состоянию на 1 июня 2005 года, украинские страховые компании продали почти 844 тыс. полисов ОСАГО, из них 52% продано в апреле. Об этом сообщили в Моторном (транспортном) страховом бюро Украины.
По данным МТСБУ, в общем количестве заключенных договоров обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств 38,01% приходится на НАСК "Оранта", 6,46% — ЗАО "СГ "ТАС", АО "УПСК" — 5,87%, ОАО УСК "Гарант-Авто" — 5,51%, ОАО "СК "Универсальная" — 4%, УАСК "АСКА" — 3,87%, ЗАО "СК "Инкомстрах" — 2,68%, АСК "ИНГО-Украина" — 2,67%, ЗАО "СК "Эталон" — 2,13%, ОАО СК "PZU-Украина" — 2,03%.
В будущей структуре налогов на автовладельцев в ЕС главным должны стать сборы за CO. Об этом заявил комиссар по налогам ЕС Ласло Ковач, предваряя обсуждение данной темы в рамках очередного заседания Еврокомиссии.
Ковач считает, что будущую структуру налоговых сборов с автовладельцев необходимо поставить в сильную зависимость от токсичности налогооблагаемого авто в связи с актуализацией проблемы выбросов на транспорте.
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.
Как сообщил "AUTO-Consulting" Генеральный директор ВААИД Олег Назаренко, ситуация со вступлением в силу Закона «Про внесення змін і доповнень до Закону України Про Митний тариф України” ( Номер в Минюсте 2715-IV) остается неопределенной. С одной стороны Гостамслужба информировала свои подразделения, что пошлины 25% вступили в силу с 00-00 17.08.05 г. В то же время существует письмо №115-211053-ЕП той же Гостамслужбы, где прямо сказано:
По официальной информации Президент Украины Виктор Ющенко подписал 05.08.05 г. Закон «Про внесення змін і доповнень до Закону України Про Митний тариф України” ( Номер в Минюсте 2715-IV). Напомним, что этим Законом предполагается повышение ввозных пошлин на импортные автомобили до уровня 25%. Кроме того, в Законе содержится изменение пошлин на спецтехнику, мототехнику и отдельные компоненты для автомобилей. 
Президент Украины Виктор Ющенко подписал Указ "О ликвидации Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Украины". Соответствующий Указ был разработан по поручению главы государства после вчерашней Коллегии МВД, во время которой Виктор Ющенко отметил неудовлетворительную работу и коррумпированность службы ГАИ и сообщил о планах ее ликвидации.
Президент Виктор Ющенко намерен в течение суток ликвидировать Департамент Государственной автомобильной инспекции МВД, передают Українські новини.
Как уже сообщал "AUTO-Consulting", Верховная Рада на прошлой неделе приняла 
Еще не успели высохнуть чернила на Законе о внесении изменений в Таможенный тариф, который повышает ввозные пошлины на автомобили до 25%, который Парламент принял на прошлой неделе, как импортные авто опять оказались под пристальным вниманием.
На сей раз парламентский Комитет по вопросам промышленной политики и предпринимательства рекомендовал Верховной Раде принять за основу законопроект об увеличении импортной пошлины на новые автомобили до 30% (!). 
Сегодня в Верховной Раде рассматриваются два закона, регулирующих автомобильный рынок.
По состоянию на 1 июня 2005 года, украинские страховые компании продали почти 844 тыс. полисов ОСАГО, из них 52% продано в апреле. Об этом сообщили в Моторном (транспортном) страховом бюро Украины.
